以“六化”推进转型

服务业在“十一五”乃至更长的一个时期，都将成为我国经济发展的一个重心。道路运输业作为服务业中的重要组成部分，必将迎来发展的“美好春天”。现代服务业在我国国民经济统计体系中还没有明确的界定范围。综合目前专家们的讨论和观点，对现代服务业的理解，主要有两种角度：一种是现代服务业是与传统服务业相对应的新兴服务业，是知识密集型服务业。[第一段]     

管好从业资格夯实市场根基

近年来随着道路运输业的快速发展,安徽省道路运输驾驶员队伍逐渐壮大,截至2011年底,全省取得从业资格的道路运输驾驶员共计173万人,且每年以约16万人的速度增长,广泛分布于运输生产一线。为道路运输经济发展发挥了重要作用。但是。道路运输驾驶员的总体素质不高,不少驾驶员道路运输违章行为时有发生,诚信服务意识还处于初级阶段,造成运输事故频发和服务投诉居高不下,无法满足道路运输业的发展需求,与人民群众的期望还有一定差距。     

汽车客运安全生产数学模型分析

为了探讨汽车客运安全生产的规律,便于今后更好地开展安全管理工作,我们选择安徽省重点道路客运企业(二级企业)作为研究对象,运用数学方法对其进行了定量的分析。一、安全指标、经营指标和安全管理费用支出情况的数学分析1.安徽省重点道路客运企业安全指标的变动情况我们选择上世纪90年代后半期和本世纪的近两年(即1996～2002年)为研究的时间区间,对有关的安全指标进行了统计汇总,其统计结果见表1所列。从表1可清楚的看出,从1996年至2002年的七年中,安徽省重点道路客运企业,总计发生7256次行车事故,责任折合事故4826.6次;死亡1427人,不同程…     

突破提升道路运输服务能力

近年来,安徽省始终坚持把服务民生作为工作的出发点和落脚点。加快推进城乡客运发展,打造“以县城为中心,村村相通、乡镇相连、城乡一体、便捷安全”的农村客运网络,     

提高运输业组合效率及综合保障能力

十一届全国人大一次会议决定组建交通运输部,将交通部、中国民用航空总局的职责,建设部的指导城市客运的职责,整合划入该部。同时,组建国家民用航空局,由交通运输部管理。国家交通运输管理体制的变革,给运输业组合效率和综合保障能力的提高带来了新的契机和足够的发展空间。     

女口何加强道路运输行业管理

在进一步完善社会主义市场经济体制的背景下，研讨道路运输行业怎么管的问题，具有十分重要的现实意义和深远的历史意义。运政管理机构应着眼于推动行业发展，按照市场经济的规则，有所为，有所不为，不断改进和加强行业管理。     

关于企协工作的思考

近年来,各种协会(学会)相继成立,分部门、分行业有之,跨部门、跨行业亦有之。一时间,协会(学会)成为热门话题,时髦“产品”。但是,纵观现有之协会(学会),真正发挥应有的作用者不多,不干实事者不少。交通企业管理协会,是协会之林中的一个,如何发挥交通企协的作用,怎样开展协会工作,是我们应该思考的问题。大家知道,日本的同业工会较多,且发挥了较好的作用。日本同业工会所起的一主要作用,就是收集、整理、统一所属各会员企业的意见和要求,将其反应给政府,作为政府制订政策的依据。借鉴日本的经验,结合我国实际,笔者认为,交通企协应从以下几个方面做好工作。一、联络交通运输全行业,     

道路运输行业发展及贡献评价指标体系

研究道路运输业对区域经济的发展及贡献关系及其评价指标体系,对于制定区域产业发展战略、配置区域经济资源具有一定的实践指导意义和理论参考价值。