实名制：国企恐龙进化的新起点？

老编有曰：从出台之前的众望所归,到试点时的质疑不断,火车票实名制尴尬地遭遇了“冰火两重天”。客观而言．有关部门打击“黄牛”,缓解“一票难求”压力的决心毋庸置疑,但公众对“实名制”态度的转变,似乎更多地带有情绪化的意味。只有批评而没有合理化建议．只有反对而不见辩证分析,或许会使初现缝隙的春运铁幕再度合围。对于“铁老大”这只国企恐龙的进化,“捧杀”与“棒杀”之间．还是多给一些空间和多持一份耐心为好．     

郁哉梧桐有凤来兮——天津滨海新区巡礼

11月19日12时许，在天津东丽湖畔为6只“乐不思蜀”的野生珍禽——3只黑天鹅和3只白天鹅，举行了隆重的乔迁仪式，天津动物园在“鸟语林”精心构筑了新巢，以保证天鹅的安全越冬。而与东丽湖毗邻的天津滨海新区却暖意融融，大项目相继落户，入驻者信心十足[编者按]     

跨境电商:可否重构新格局?

正老编有曰:上海自贸区管委会、上海市信息投资股份有限公司(信投公司)与美国亚马逊公司,日前签署了关于开展跨境电子商务合作的备忘录。亚马逊将正式在上海自贸区设立国际贸易总部,发展跨境电子商务、跨境贸易和跨境金融业务。此前,海关总署发布《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》,这是我国第一部专门针对从事跨境电商业务和行为的企业及个人的法规,预示着相关部门开始重视并着手规范饱受诟病的海外代购业。该行业存在哪些问题?监管为何频遇瓶颈?新规能否成为海外代购蛮荒期的"终结者"?     

尖峰对决拉开幕

中国邮政“一分为三”的改革方案出台后，原本看似稳定的天平悄然发生了倾斜；中国邮政权益场上酝酿已久的“职业”搏击也渐进“白热”……     

风帆高挂;螺号长鸣--朝发轫于天津兮天津滨海新区大物流掠影

被国内经济专家誉为"中国新世纪经济发展第三波"的天津滨海新区经济发展大潮,为国人所期冀,为国家所倚重,为国际所瞩目.一个区域的经济崛起,必然孕育和催生蔚为可观的物流商机,面对这一难得的历史机遇,羽翼渐丰的中国物流界,能否再展雄风谱写现代物流的崭新篇章?     

吴敬琏:力挺市场 警惕阻碍

正老编有曰:经济学界泰斗吴敬琏,国务院发展研究中心研究员,三十多年经济改革的风雨之路,也正是吴敬琏的经济理论日臻成熟的思想历程。他始终以坚定的市场化改革立场以及敢于诤言的士人风骨,被誉为"中国经济学界的良心"。十八届三中全会公告和中共中央关于全面深化改革的若干问题的重大     

倘若油价反弹 加税向左向右?

老编有曰:由于国际油市颓势持续,1月26日,国内油价再次迎来下调,创下史上首次"十三连跌",93号汽油已然重回"5元时代"。究竟什么原因抑制了政府再次上调汽柴油消费税从而缩减下调幅度的冲动,不得而知。国际油价的跌跌不休颠覆了全球经济预期,而国际油价的持续下跌毕竟属于非常规的情况。或是随着角力各方的精疲力竭,或是随着供求关系的砥砺磨合,或     

张维迎:改革不能闭门造车

正老编有曰:十八届三中全会《关于全面深化改革若干重大问题的决定》于2013年11月15日全文公布。这一《改革决定》必将会对中国未来十年乃至更长时间的基本政策方向产生重大和深远的影响。为此,本刊摘录了著名经济学家张维迎对此的解读。深化改革领导小组需要超越部门利益如果中国体制要改革的话,需要一个权威性的机构去超越部门利益,能够专注地思考并且有权威去落实好中央的决策。所以我认为成立新的深化改革领导小组是一个非常积极的信号,我也希望他能够起到好的作用。不止我一个人,还有其他     

治超乱象 几时改有所成?

正老编有曰:一辆辆超载的大货车从超载检查站执法人员面前呼啸而过,没有一辆被拦下来。司机说,买了牌子就畅通无阻。不管什么样的超载车,不管要过多少检查站,只要一张路牌在车头,就能畅通无阻。尤有甚者,执法者赤膊上阵公然敛财。车辆超载,是影响道路交通安全的老问题、大难题。所以,在公路上都设有治超检查站,发现超限、超载就要坚决卸载,甚至予以处罚。国家三令五申,媒体反复呼吁,这些年来没少采取专项治理行动,可     

红盖头缘何无人掀起?--武广铁路客运专线招商引资观察

武汉至广州的铁路客运专线是一条备受关注的铁路。之所以备受关注,不仅因为武广专线是我国今年开工的线路里程最长、技术标准最高、投资规模最大的交通大动脉;还因为其欲打破我国铁路投融资壁垒,以首开铁路干线投资主体多元化之先河;更因为近千公里的干线项目,从国务院批准立项到动土开工只有短短的十一个月又两天,堪称“武广速度”。