玄武岩纤维——SMA与OGFC沥青路面的完美选择————访福倍安（中国）股份有限公司董事长刘立新

修建SMA及OGFC沥青路面一般都需要添加一些纤维做吸油及增强剂，我国修建第一条SMA路面时使用的是石棉纤维，但由于石棉纤维环保性差．对操作工人健康危害大，所以很快就被其他纤维所代替．现在主要使用木质素纤维和聚合物纤维。随着科学技术的进步，对材料的研究越来越深入，科学工作者发现木质素纤维及聚合物纤维等有机纤维     

另眼看中国

在”第四届全国公路科技创新高层论坛”上,美国、南非、捷克、韩国等一些国家许多与公路相关的专家、学者和企业家等,也纷纷前来参加此次会议。在论坛研讨期间,无论是接受采访,还是和国内与会代表的交流,这些国外专家无不对中国公路事业近几十年取得的巨大成就,表现出由衷的赞扬和羡慕,同时,他们也对中国公路建设、养护与科技创新表达了自己的看法,提出了许多中肯的建议。     

神宜怡神

神农架拥有当今世界中纬度地区惟一保持完好的亚热带森林生态系统,山奇峰秀,古木参天.人们对神农架有多向往,神农架对外界就有多渴望.神农内外,各有期待.而神宜路就是轻轻串起期待的纽带.     

四千公里后的新机遇——贾学英谈山东高速公路发展思路

改革开放以来,山东公路人紧紧抓住历史机遇,利用早期公路建设成本低,国家土地、信贷、环保等政策宽松的利好时机,超前规划,大干快上,实现了高速公路建设超常规、跳跃式发展,取得了令全国同行瞩目的骄人成绩,也为山东从经济大省走向经济强省,提供了坚实保障.     

一个负责任的商人——访夜视丽反光材料贸易有限公司总经理李德仁

"我们自己或亲人都在路上开车,如果销售的反光材料不过关,自己或亲人也有可能受到伤害,因此,我要做一个负责任的商人!"     

壳牌的预防性养护

盛夏即将来临，公路养护行业许多人都在为今年春节期间，南方地区冰雪灾害给道路路面造成的损害修复忙碌着。为寻找解决修复这些路面损害的对策．在此次交通展览会期间．记者走访了壳牌沥青技术部徐世法．马云容．钟均祥三位资深专家，就雪灾后路面修复及预防性等话题进行了探讨．得到了许多有益的启示。     

继往开来大手笔：西南大通道

南中国原野上有一条漂亮的高等级公路，起于四川成都，经贵州贵阳、广西南宁，直达北海．从大西南腹地直通大海。如今．站在西南，面向大海，便是面向着更加广阔的市场和更加丰富的挑战与机遇。这是西部地区第一条跨区域经济大通道——西南出海大通道。