西部地区农产品市场体系建设研究

文章指出,西部地区农产品市场体系建设滞后,农产品流通领域内的经营、交易、管理、服务等组织系统与结构形式不能适应农产品有效流通的要求,制约着农村经济的可持续发展,导致农牧民收入与城镇居民收入差距扩大。文章提出,为进一步完善农产品市场体系,促进西部地区经济发展,应大力发展农民专业合作经济组织,培养农产品经纪人队伍;依靠政府和市场双重力量加快农产品市场建设步伐;发展并推广现代农产品交易方式;大力发展农产品现代物流业;开拓国外市场,拓展西部地区农产品市场空间;加强农民法制观念,提高农民运用法律法规保护自身利益的能力。     

高速公路"两客一危"管理系统

"两客一危"车辆的管控对于重大交通事故的防控有着非常重要的意义.随着我国经济的快速发展,交通运输量日益增长,高速公路管理者需要一个精准、易用、稳定的"两客一危"管理系统.本文介绍了一套针对高速公路运营的"两客一危"管理系统,并对其原理和架构做了阐述.     

隔河岩电站库区移民的成功经验

经受14年的时间检验，隔河岩电站库区移民工作是成功的。主要成绩有：为业主节约投资17亿元，直接效益大；移民个人补偿均仅5400元，移民安置成本低；移民工作做到无上访、无返迁、无事故、无贪污等“八无”。主要经验是：开发性移民的路走得较好，特别注意了解决库区和移民生产生活中的实际困难；移民工作着眼于人，做好了人的工作。值得重视的问题是：移民生活生产水平的提高相当困难，后期扶持政策要提前和加强；政策研究要适度超前，要疏导矛盾而不要积累矛盾。     

企业发展中加强成本管理的策略探索

全球经济融合的一体化背景下,现代企业管理要尤其关注自身的成本管理和控制,要充分意识到成本管理的重要性地位和作用,探索与企业发展相契合的成本管理模式和方法,使之满足企业战略发展的需要,更好地提升企业的竞争力。本文通过对成本管理的重要性地位的认识,对企业发展中成本管理的问题进行剖析,并提出几点改善策略。     

中国财政管理体制改革30年规律总结与取向展望

分析中国30年来的财政管理体制改革进程,总结出财政管理体制模式选择的关键因素：社会经济主体与政府间的关系决定了政府间财政关系选择的主要模式。以此为基础,认为中国目前横向地方政府间财政分配关系的处理模式还不适应社会经济主体与政府间关系的现实需要,从而一定程度上制约了经济社会的发展。基于这一现实基础上,进一步提出中国财政管理体制改革的取向,就是建立与完善横向的地方政府间财政分配关系。     

经济全球化对长江三角洲地区产业结构一位化和高级化的影响研究

以日益增长的跨国资本流动和国际贸易为主要特征的经济全球化是当今世界经济活动的主要潮流。由跨国公司推动的经济全球化形成了全球性的生产分工体系,由此在空间上形成了“马赛克”式的全球经济网络体系。这一体系一方面将全球经济活动紧密联系起来,另一方面又造成经济活动在城市带集聚,使得城市带成为全球经济网络的基本结点,其经济增长成为全球经济增长的“引擎”。本文通过分析经济全球化对长江三角洲区域产业结构一体化和高级化的影响,运用经济模型具体分析外商直接投资和对外贸易对本地区产业结构一体化和高级化的作用和机制,由此提出促进地区产业结构一体化和高级化的政策建议。     

现代企业财务管理目标的确定

现代企业理论认为,企业是一组契约的联合,契约关系人不仅包括股东、债权人,还包括员工、客户、政府乃至社会。按照理性经济人假说,在企业经营活动中,各契约关系人都会最大可能地追求自身利益最大化。这样,在财富不变的情况下,强调一方利益,必然会损害另一方利益。因此,企业财务管理目标应该是在契约各方相互博弈中的一种均衡。     

森林资源资产抵押贷款价值评估研究

以现有的抵押贷款评估法律、法规及金融机构的相关规定为依据,结合资产评估的一般理论及森林资源资产的特点,探讨了森林资源资产抵押贷款评估的目的、假设等若干理论问题,深入分析了抵押贷款的价值类型,讨论了评估方法在森林资源资产抵押贷款评估中的选择与使用问题,提出了规范与完善森林资源资产抵押贷款的相关建议。     

资本逻辑下人和自然的双重物化及其历史扬弃——评《1844年经济学哲学手稿》的人化自然观

在资本逻辑下,机械自然观占据了主流,造成了人和自然被双重的状态,其哲学之源在于近代哲学的主客二元对立,其现实之源则是资本逻辑的历史运动。马克思在《1844年经济学哲学手稿》对这种自然观进行了历史的批判,并提出了在“自由自觉的劳动”的基础上实现自然主义和人道主义历史统一的自然观。尽管马克思的“人化自然”是当代生态马克思主义的理论资源,但却不仅仅是伦理召唤,而是更具有内在整体视域,更加注重在批判和重塑社会制度的历史实践中重构人与自然的历史性统一。     

转换铁路局经营机制,切实提高经济效益

转换铁路局经营机制,落实铁路局的市场主体地位和企业法人责任,开发铁路多元经营市场,最大限度提高铁路运输企业经济效益。本文通过对铁路局目前运输经营管理现状的思考,就进一步强化经营管理,增加铁路局经济效益方面进行深入探讨。