高科技上市公司短期偿债能力与财务风险实证研究

高科技企业由于其技术研究与开发的高难度及不确定性,在经营和财务上存在高风险性。在高科技企业的财务风险中,短期债务风险显得尤为突出。近几年,不少上市公司出现的严重问题大都与其短期偿债能力不足有关。为此,我国上市公司应加强流动资产的管理,优化流动资产结构,提高其营运效率。同时,加强应收账款及存货管理,加速R＆D成果转化,以提高企业经济效益。     

Internet数据库技术及现代物流管理信息系统

物流业不同于制造业，经济效益完全依赖信息的的流畅，如何有效利用信息资源，是物流企业的重要问题，物流企业信息系统点多面广，结构复杂。据此就物流信息存在的环境，利用基于Internet的数据库技术，开发信息资源，以使物流企业能建立和健全适合行业特点的管理信息系统。     

发展资本市场促进国有资产有效运营

我国的经济体制改革,已大刀阔斧地进行了20年,取得了很大的成绩,特别是确定了以建立社会主义市场经济体制为改革的目标以后,更使改革有了很大的进展。十一届三中全会以来,我国的经济体制改革是以企业改革,尤其是以国有企业改革为中心环节的。从某种意义上说,整个城市经济体制是围绕企业改革这一核心     

早晚航班对飞行员疲劳程度的影响

航空公司为了提高飞机利用率,导致早晚班的比重明显增加.由于飞行员生物节律的改变,致使其疲劳程度加深.为了保证飞行安全,减缓飞行疲劳,合理排班,需要对执行早晚班的飞行员的疲劳系数进行研究.通过对20名飞行员以及10名飞行学员进行电话访谈,了解到他们早晚班的疲劳程度,进而改进西南航空局可用机组疲劳系数的计算公式,优化了每名飞行员早晚班疲劳系数的计算公式.     

基于疲劳度均衡的机组指派模型研究

针对国内小型航空公司生产运行中的单基地线性航线结构特点,首次把飞行员疲劳问题与机组排班问题相结合,以周航班计划为基础,对传统机组排班指派模型进一步改进创新,研究基于疲劳度均衡的飞行机组排班指派模型。一是对机组飞行疲劳进行量化,确定飞行员疲劳程度计算模型;二是构建基于疲劳度均衡的机组排班指派模型;三是采取遗传算法求解;四是以现有航空公司的航班计划进行实例研究,并与原排班中当天飞行员的疲劳程度进行比较分析。结果证明,飞行员的疲劳程度得到了大量改善,且每名飞行员的疲劳程度与当天疲劳度均值的差异较小,飞行员的疲劳程度较稳定,故基于疲劳度均衡的机组指派模型研究是真实且有效的。     

大学生价值观的现状与正确导向

当代大学生的价值观对其一生的发展和国家与社会的发展有着重要的影响,本文从大学生价值观的现状、形成原因及对策等三个方面进行了阐述。     

广西高校后勤社会化问题探讨

高校后勤服务工作的改革方向是实现社会化,目标是将高校后勤纳入社会主义市场经济体制,建立"政府主导,社会为主,高校选择,办学需要"的市场化后勤服务体系.而现有的高校后勤部门与学校脱钩并纳入社会的后勤服务市场体系需要三年左右的过渡阶段.广西自1999年起首先在广西大学、广西医科大学、广西民族学院等三所高校实行了后勤社会化改革的试点,组建了广西高校后勤集团,现试点高校的后勤部门已剥离转制进入广西高校后勤集团.由于广西高校后勤社会化改革刚起步,一些问题有待在实践中不断探索,本文试就广西高校后勤社会化改革试点中的几个政策性问题作一些探讨.     

独立性与报酬、知识与信息,谁更重要 ——基于独立董事监督职能的问卷调查

本文把独立董事的工作看成是一种高认知能力的服务,独立董事能否发挥监督职能取决于他们的决策行为过程。依据决策理论,得出了独立董事要有效地发挥监督作用,需要信息、知识和独立性三个要素的支持;通过对问卷调查结果的分析,还得出独立性并不是影响我国独立董事制度有效发挥作用的最重要因素,相比之下,信息和知识却更加重要;报酬也不是影响我国独立董事的最重要因素,重要的是独立董事获取信息的能力。这些结论有助于我们从新的视角去改进我国的独立董事制度。     

思想政治工作是我党的真正优势

一、思想政治工作这一真正优势,是在党和军队的成长发展中形成的 思想政治工作是我党独创的,是其他任何国家的政党和军队所不能比的.中国共产党的成长历史和中国人民革命军队的成长历史,也是一部思想政治工作的历史.这部历史标明了中国共产党是世界上最光荣的、正确的、伟大的党,标明了我们的军队是世界上最伟大的,坚强的人民军队.中国人民不应该忘记这部历史,广大党员不应该忘记这部历史,党的各级领导干部、思想政治工作者更应该牢记这一历史经验,充满信心地做好思想政治工作.     

辽宁装备制造企业人力资本投资风险管理

从整个社会经济发展的全局来看,企业的人力资本投资有利于社会福利的增加、全体国民素质的提升及整个国家的发展,是应该提倡的.然而人力资本投资的风险属性使得企业的决策者对此望而却步,对企业人力资本投资风险管理理论研究的滞后更是加剧了企业决策者的盲目性.