铁路建设项目环境影响经济分析探讨

基于环境损益经济分析这一视角,在明确铁路建设项目环境影响经济分析的概念的基础上,界定了铁路建设项目环境影响经济分析的内容;分析铁路建设项目环境影响因子及其受纳体——环境影响要素,得出影响因子作用于影响要素产生的环境收益和损失项,即环境影响经济分析指标;最后围绕建立的环境影响经济分析指标体系,运用环境经济学等货币化理论和方法给出了各项损益指标和环境总损失值的度量和计算方法。     

强化成本管理,加快国有企业改制步伐

本文从现代企业制度和完善项目管理相结合的角度出发，论述了成本管理的内涵和途径，强化成本管理是施工企业摆脱困境，全面推进现代企业制度的前提和关键。     

浅议施工项目管理的风险与对策

任何经济活动，要取得盈利，必然要承担相应的风险。这里的风险是指由于从事某项特定活动中存在的不确定性而产生的经济损失，以及自然破坏或损伤的可能性。施工项目论其规模大小，都充满着各式各样的风险。如果说项目承包商很少或一点都不承担风险，或者说业主承担大部分...     

探讨建筑行业的行业壁垒

主要针对建筑行业发展现状,分析了目前建筑行业进出壁垒,提出如何建立合理的行业壁垒来保证建筑市场的有效运行和有序竞争。     

房地产开发企业如何创造股东价值

上市筹集资金是房地产企业发展的趋势,为了赢得更多的投资,房地产企业必须以股东价值最大化为管理目标。介绍了一种股东价值模型,从竞争优势缺口和竞争优势期间两方面,来说明专业化经营和品牌化战略是房地产企业增加股东价值的必要手段。     

城镇市政设施投资项目社会影响后评价内容及指标体系的构建

本文首先明确了城镇市政设施投资项目社会影响后评价的概念,并对其内容从七个方面进行了阐释。在此基础上,分三个层次建立了城镇市政设施投资项目社会影响后评价的指标体系,并给出了各指标具体的度量方法,构建出了可操作性较强的城镇市政设施投资项目社会影响后评价指标体系。     

房地产产品价值最大化研究

文章通过分析产品价值的两个部分--一般价值和溢价价值,论述了房地产产品获得溢价价值方法,并指出差异化可以从产品特征和服务支持两个维度来进行,通过差异化和价值信号的有效传递,房地产企业可以使自己的产品实现价值的最大化.     

铁路建设工程项目绩效评价存在问题及对策

随着国民经济的迅速发展和铁路建设工程项目管理水平的提高,铁路建设企业急需一个系统、全面、综合的绩效评价体系。目前我国铁路建设工程项目的绩效评价仍然是建立在传统的以经验判断为主体的评价手段基础上,缺乏客观的标准。通过现状调研和研究,剖析了我国铁路建设工程项目绩效评价存在的问题,并进行了成因分析;基于此提出了加快铁路建设工程项目绩效评价工作的配套措施建议。     

AHP判断矩阵残缺情况下指标权重确定的一种方法

针对实际运用AHP法的过程中,可能出现两两指标之间的重要性程度难以判断的情况,提出“残缺矩阵”的概念。运用对数拟合得出在此情况下的指标权重的确定方法,并介绍其计算过程。通过实例证明,该方法科学实用。     

铁路建设项目后评价运行机制的探讨

本文借鉴世界银行组织项目后评价理论与实践的成功经验,探讨了铁路建设项目后评价运行机制,为铁道部开展项目后评价工作提供了一定的理论依据。