干线公路造价增长原因分析及控制探讨

干线公路造价增长的原因包括主观和客观两个方面，客观愿意是因为干线公路建设标准以及政策性收费的提高，原材料的上涨。主观原因是因为设计方面的疏忽，造价管理的不足等原因，干线公路关系着我们国家主要交通要道是否通畅，给人们的生活带来一定的便利，但是近年来，干线公路造价增长也带来一定的负面影响，干线公路造价增长的具体原因有哪些？应该做哪些控制手段？这是本文将要进行讲解的问题。     

突出实践特色扎实推进和谐社区建设

和谐社区建设是城市工作的主题,是城市发展稳定的一项与时俱进的伟大事业.西藏和谐社区建设要坚持以科学发展现为指导,按照"民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处"的要求,以服务群众为重点,以居民自治为方向.以维护稳定为基础,以文化活动为裁体,以坚持和完善党的领导为关键,推进科学发展,促进社会和谐,努力把社区建设成为和谐西藏建设的坚实基础.     

共议青藏高原地质理论创新与找矿重大突破

7月29日．科技部国土资源部赴藏工作组与西藏自治区人民政府进行座谈,共议青藏高原地质理论创新与找矿重大突破。座谈会上,国土资源部部长、党组书记、国家土地总督察徐绍史,西藏自治区党委副书记、自治区人民政府主席白玛赤林分别讲话。国土资源部党组成员、副部长、中国地质调查局局长汪民主持座谈会。     

多吉:西藏第一位工程院院士

近日,记者慕名来到位于拉萨西郊的西藏地勘局地热地质大队,采访了西藏历史上第一位中国工程院院士,也是第一位藏族工程院院士多吉。 一头乌黑的鬈发,紫铜色的脸庞,敦实而中等的身材,以及谦诚的言谈举止,这一切和一个普通的藏族青年毫无两样。这是多吉给我们的第一印象。 多吉的办公室令我们吃惊,身为西藏地热大队总工程师,他的办公室却简陋得不能再简陋了——一张破旧的办公桌,一架满是书籍、资料的木板书架,以及在墙上挂着的西藏地形地质图。然而,就是在这个办公室里,多吉创造了令中国乃至世     

藏东明珠的沧桑巨变

昌都市,位于成都、拉萨中间,是川藏之间的重要交通枢纽和藏东地区的政治、经济、文化、交通中心。同时,城市背负高山,地处山间平原之中及怒江、澜沧江交汇之处,地势险要,向为兵家必争之地,战略地位十分重要。早在四五千年前,这里就存在着大规模农业耕种,卡若文化遗址(广义而言,包括小恩达遗址)是我国发现的海拔最高、经度最西的一处新石器时代遗址。但直到500多年前,昌都镇还是片片荒坝,到了冬季才有数户牧民搬来过冬,仅是零散人家的季节性居所。     

茶马古道千年盐田

盐泉来自地下断层这里固守着千年的晒盐技艺,采用最原始的风吹日晒方式制盐;这里完整地保留着世界独一无二的古老制盐术.是中国盐业史上的活化石。芒康,自古就是西藏的东南大门,是“茶马古道”在西藏的第一站。芒康东北与四川巴塘相邻,南与云南德钦接壤,西与西藏左贡县扎玉、碧土、门孔等相连.伴着奔腾呼啸的澜沧江,沿着214国道一路向南跋涉在昔日的茶马古道,来到滇藏交界处的深谷里,便是延续了千年制盐技艺的盐田--芒康盐井。     

着力构建新购销业务方式的思考

随着粮食流通体制和流通市场的不断改革发展.传统的粮食购销业务已遇到了前所未有的新情况和新问题.其主要特点是粮食购销差价空间缩小,收购资源进一步分散,收购的价格上涨压力增加.购销经营的风险进一步集中,传统的购销经营受到来自市场的空间压缩更加突出,多数购销企业感受到了前所未遇的经营压力.     

坡均 人迹罕至的亘古之地

梅里雪山卡瓦格博。在藏族地区,有一座雪山,至今仍是处女峰。人类从未登顶,将来也不可能登顶(已被法令明文禁止),它是世界第二大山,亚洲第一大山一梅里雪山卡瓦格博。卡瓦格博峰,太子雪山主峰,藏族地区八大神山之首,处于世界闻名“三江并流”地区,海拔6740米,是云南省的第一高峰,是全世界公认为最美丽的雪山,被誉为“雪山之神”。     

与飞翔有关的故事

小漂早上醒来后,从忱边摸出眼镜,哈气,用枕巾擦拭,然后戴上。环视四周,确认是自家,便用脚蹬掉被子,翻身跃起。他习惯性地轻轻抚摸了自己的一些部位,又在脖子、胸部,背部、大腿等处猛挠。随后他站在床上,双肩耸起,两臂做翅膀状,脖子前伸,学鸽子叫发出咕嘟噜咕嘟噜的声音。小漂有一副好嗓子,不知道睥人还以为他是在练声呢。     

我国并购企业文化整合的困境与对策

企业文化整合是企业并购整合的核心和关键.在我国并购企业文化整合的实践中,普遍存在着领导层对企业文化整合缺乏足够的重视,企业文化整合缺乏有效的制度载体,文化整合模式选择单一等一些亟待解决的问题.要解决这些困境,就不仅要强化对并购企业文化整合工作的领导,还应该在识别并购双方文化差异的基础上,选择恰当的文化整合模式,并通过搭建制度平台,实现金方位沟通,以有效解决文化冲突.