浅议中小银行异地分支机构会计内部控制

完善会计内控对于银行防范并化解风险具有十分重要的作用.本文分析了中小银行异地分支机构会计内控的现状,提出提升会计人员综合素养、重视风险评估、构建监督体系等一系列建议,为我国中小银行加强异地分支结构会计内部控制提供参考和借鉴.     

当前银行卡发展过程中应规避的风险

伴随着银行卡业务的不断发展,人们在享受银行卡带来的便利之时,也面对着越来越多的银行卡风险,因此规避银行卡风险就尤为重要。本文首先分析了我国银行卡风险的特点;然后分析了导致银行卡风险的原因,主要包括技术相对落后、内部的管控制度不健全、缺乏有效的防范措施及有效的授信控制机制;最后给出了规避银行卡风险的五点对策。     

21世纪初期中国石油产量预测

本文在分析中国石油产量发展趋势的基础上，采用ＧＭ（１，１）模型和费尔哈斯模型对２１世纪初期的石油产量做了预测分析，并提出三点结论。     

对银行支付结算业务风险及其防范措施的探讨

支付结算业务风险是银行面临的一种重要金融风险。本文介绍了银行支付结算业务风险的表现形式,分析了风险形成的原因,并建议从建立健全内部管理监督制约机制、加强人民银行对支付结算风险的监督管理、提高风险防范意识、重视对计算机的安全管理以及努力提高会计人员的综合素质等方面对支付结算风险进行防范。     

商场促销活动的会计处理及对业绩的影响

随着商品经济的日益繁荣,市场竞争不断加剧,各大商场为了抢占市场份额,促销手段花样翻新,如"商品折扣"、"多倍积分"、"满额立减"、"购物送券"、"购物赠礼"等等,但无论何种销售方式都离不开打折、让利的销售特点。本文重点探讨了各种促销方式下的会计处理。     

城市轨道交通乘客智慧出行信息服务平台构建研究

以城市轨道交通为主的乘客智慧出行服务存在群体性服务多、增值服务内容单一等问题,在总结现有的城市轨道交通乘客服务和分析不同乘客出行需求的基础上,提出城市轨道交通乘客智慧出行信息服务平台的业务需求以及技术架构。以乘客画像模块为基础生成乘客的个性化标签,探讨出行诱导模块和增值服务模块的构建方法,将出行诱导信息和增值服务信息与乘客的个性化标签匹配,实现出行规划、出行诱导、广告匹配、服务推送等功能,最终达到全出行链服务、个性精准信息服务、多元化增值服务的目标,支撑新技术、新理念在未来轨道交通运营服务中的应用和实施。     

铁路多式联运一体化技术平台方案设计

以铁路运输为骨干的多式联运存在信息断链问题,影响多式联运效率提升,需要设计与开发铁路多式联运一体化技术平台。在阐述铁路多式联运一体化技术平台目标的基础上,分析多式联运一体化技术平台的功能需求和服务类型,设计多式联运一体化技术平台总体架构。基于运输服务集市物流增值服务集市以及信息集市的平台定位,设计多式联运一体化技术平台的功能模块,包括多式联运信息发布、订单管理、多式联运产品设计、多式联运产品自动组合等功能,以实现高效率的铁路多式联运信息交互,提升铁路多式联运信息化水平。     

在逆境中成长的创收栏目

在金融危机呼啸而来、席卷全球的时刻,很多行业都受到了非常大的影响,电视人也同样面临经济萧条的窘境,尤其对于一个本来市场份额就不大的地方电视台来说无疑更是雪上加霜,正是在这样一个背景下,承德电视台广告信息中心迎难而上、科学决策,将创收市场细化打造更加专业的品牌栏目,吸引客户对电视广告的投放,力求经济效益与社会效益双丰收.     

具有时效性的铁路快捷货物运输服务设计

针对铁路物流企业中运输成本和运输时间及响应速度之间存在效益悖反现象,研究了具有时效性的铁路快捷货物运输问题,运用动态服务网络设计方法,解决了铁路运输企业的运营策略规划,实现铁路运输企业运力资源的优化配置和有效利用,同时满足客户的运输需求;在分析运输服务组织策略及其效益的基础上,构建了基于多种交通方式的考虑了运到时限时间窗的快捷货物运输的服务设计模型.基于模型的特点,设计了加边与减边的局部改进启发式算法,算例表明算法可行.     

高速铁路运能评估系统的设计与实现

为加强高速铁路通过能力评估的系统性、提高评估结果的准确性,综合考虑区间通过能力、车站到发线能力、动车组运用等影响因素,在.NET平台下运用C#语言开发高速铁路运能评估系统。在阐述高速铁路运能评估系统设计目标和设计原则的基础上,对高速铁路运能评估系统逻辑架构、功能结构和主控流程进行设计,主要功能包括基础数据管理、运行图显示与编辑、交路图显示与编辑、能力计算和评估结果展示功能。高速铁路运能评估系统在中国铁路北京局集团有限公司的测试结果表明,该系统贴近运输生产实际,能方便、准确地计算并评估高速铁路通过能力,可以为高速铁路运输组织优化工作提供有力的技术支撑。