交通运输发展的若干主要问题研究——现代综合运输体系概念和发展思路

综合运输体系至今还没有一个统一的概念。在分析总结的基础上，笔者的定义是：现代综合运输体系，是指适应于一个国家或地区的经济地理要求，各种运输方式分工协作、优势互补，采用现代先进技术在物理上和逻辑上实     

我国交通运输结构的第三次转变及运营策略调整

20世纪80年代初期至今,我国交通运输结构经历了3次转变,公路、水运、航空的快速发展改善了我国交通运输以往不合理的结构,尤其是高速公路的大规模发展,使公路客运量在总客运量中所占的比例不断提高。21世纪初确定的高速铁路发展战略和2004年以来高速铁路的快速建设发展,再次引发了我国交通运输结构的调整优化。为适应交通运输的第三次结构转变,各种运输方式应根据各自的技术经济特征和优势,制定相应的运营策略,以便更好地适应市场变化和满足人们对运输的需求。     

我国现行铁路体制存在的问题及改革思路

一、目前铁路体制存在的问题随着社会主义市场经济体制的逐步建立,现行铁路体制存在的问题日益突出,已不能适应市场经济发展的需要和我国经济体制改革的要求。其主要问题有:(一)政企不分,政府与企业间的权责边界不清目前,铁道部既是全国铁路行业的政府主管部门,市场规则、行业政策的制定者和监督者;又是企业的直接出资人,行使国家铁路生产调度、制定客货运输市场战略等企业职能,并担负着铁路国有资产保值增值的责任。因此,政府与企业间的权责边界不清。铁道部既难以摆脱对企业的生产经营情况、盈利状况等的考虑,也难以完全从社会利益的角度…