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591.
本文在对我国大力倡导自主创新,国际民航技术积极创新的环境--美欧日本,世界民航科技的垄断的创新环境的分析下,提出新一代民航运输系统的创新主体应该是我国政府、航空工业企业、民航运输企业,通用航空企业、高校研究机构.以中介服务和金融机构为主体的民航服务创新体系,建立以行业外研究机构为补充的民航社会创新体系以及他们之间的相互作用,并构建新一代民航运输系统的民航产业技术创新系统. 相似文献
592.
工程企业是我国经济发展过程中不可缺少的重要主体,为了保证工程企业的稳定运行,需要对其管理工作模式进行创新.办公室是影响工程企业发展、决策的关键部门,应当针对这一部门制定针对性的管理措施.基于此,本文对加强工程企业办公室管理的意义进行了分析,并对办公室管理现状展开了探讨,在此基础上提出了解决对策,以期可提升办公室管理质量... 相似文献
593.
594.
近年来,随着煤矿现代化建设步伐加快,新设备、新工艺广泛使用,机电设备在煤矿安全生产中占据着越来越重要的地位。同时,由于煤矿生产条件和生产环节的复杂性、多样性,给机电设备管理工作提出了新的要求。本文探讨在煤矿现代生产发展,机电设备越来越重要的条件下如何提高机电设备管理的水平:重视机电管理人员,提高他们的待遇,增强机电人员岗位责任心;增加投入,优化机电设备水平;努力提高机电管理人员队伍的整体素质;严格机电设备档案、养护管理制度。 相似文献
595.
作为承包商要注意工程投标经验的积累,掌握投标技巧,分析投标重点,以取得工程投标的更大成功。现从以下几方面浅谈投标的技巧。 相似文献
596.
597.
598.
通过构建CGE模型,本文提出了数字金融影响货币政策利率渠道的“两大环节”“三个机理”的观点。其中,“两大环节”指传导要经历短期利率影响长期利率,长期利率影响企业投资决策两大环节;“三个机理”指数字金融通过影响利率预期期限结构、企业投资对利率的敏感度及企业的信贷配给状况,进而作用于货币政策利率渠道的三个机制。研究发现:一是数字金融通过“两大环节”强化了货币政策的利率渠道传导效果;二是数字金融显著促进了利率期限结构预期假说的成立,显著减弱了金融市场摩擦程度。进一步分析发现:相对于传统金融而言,数字金融对利率渠道传导具有独立的效应,说明数字金融对降低金融市场摩擦具有独立功能,但数字金融的不同特征对其作用的发挥显现出明显的异质性。根据研究结论,本文提出数字技术和市场化制度改革需协调推进等政策建议,为实现“十四五”规划提出的健全货币政策利率渠道传导机制提供了经验参考。 相似文献
599.
本文运用时间序列统计技术对我国的货币供应与实际经济产出之间的内在关系进行了实证分析,结果证明二者之间存在着强烈的反馈关系而且 长期的内它们之间还存在着某种协同互动的均衡关系。 相似文献