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2006年4月23日,在实施“十一五”规划的第一个春天,“第三届全国公路科技创新高层论坛”在北京国际会议中心隆重举行。这是在贯彻党中央提出的建设创新型国家,走中国特色自主创新道路的形势下,为推动我国公路交通科技事业取得更快,更好发展而举行的一次重要会议:是在总结“十五”期间我国公路科技创新成果,为全面完成“十一五”我国公路建设的历史任务,充分发挥科技创新原动力而举行的一次重要会议:也是为进一步推动公路行业技术进步,建设创新型行业而举行的一次重要会议。 相似文献
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陈邦贤 《中国交通信息产业》2006,(1):25-27
在2006年全国交通工作会议上,交通厅长作为承上启下的一线交通人,表现很活跃,思维很敏锐,不论是分组讨论,还是接受媒体记者采访,抑或是会议间隙的相互交流,他们总是勇于作为一个交通的积极参与者畅谈自己的观点,表达见解,传达着对交通的那份责任,因为,他们中间的很多人,必将见证整个“十一五”交通事业发展的每一个段落,每一个时刻,每一个成就。在交通厅长们众多的话题中,高速公路成为一种共同的语言,几乎没有人不涉及,几乎没有人不表现出浓厚的兴趣。如果说“十五”的五年是高速公路发展的“黄金时代”,那么,“十一五”必将是高速公路发展的又一个“黄金时代”。让我们一起聆听部分交通厅长是如何评价“十五”的,对“十一五“又有怎样的愿景。 相似文献
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正截至2017年年底,全国96.7%的县通达二级及以上公路,全国97%的20万人口城市及地级行政中心覆盖高速公路,全国约99.2%的乡镇和98.3%的建制村通上了沥青路、水泥路……经过改革开放近40年的接续努力,我国已经成为名副其实的交通大国。党的十九大首次提出建设交通强国的宏伟目标,吹响了交通建设的号角,也为未来一段时间的交通建设奠定了总基调。那么,达到什么样的水平才算交通强国?交通强国又该如何建设……2018年全国交通工作会上,李小鹏在工作报告中,用近三分之一的篇幅阐释了交通 相似文献
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正5月13日至15日,由中国公路学会、交通运输部科学研究院、北京市贸促会联合承办,以安全、绿色为主题的2014北京国际道路建设养护技术与机械设备展览会(以下简称筑养路机械展)在北京展览馆举办。筑养路机械展开幕当日,交通运输 相似文献
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正四月的北京,乍暖还寒。比起往年,北京的这个春天似乎来得晚了一些,料峭的寒风延缓了春的脚步,却丝毫无法降低这个春天里一团越燃越旺的科技圣火的热度。流光溢彩的科技圣殿4月17日,业界灼热的目光再一次聚焦北京。1200多名中外公路科技工作者云集北京,会聚一堂,出席了"第六届中国公路科技创新高层论坛"。 相似文献
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林丁 《中国交通信息产业》2006,(5):20-27
2006年4月23日,在实施“十一五”规划的第一个春天,“第三届全国公路科技创新高层论坛”在北京国际会议中心隆重举行. 相似文献
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陈邦贤 《中国公路.建设市场专刊》2010,(3):14-19
2010年是实施“十一五”规划的收官之年,也是谋划“十二五”规划,推进交通运输事业新发展的基础年、关键年。从本刊掌握的材料上可以看出,厅长们在部署新的一年建设任务的时候,既关心规模及进度,更关注质量和安全。虽然表述不同、风格不同,但在他们的心中,质量和安全监管,一刻都不敢放松。 相似文献
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10月15日,第十二届中国北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(以下简称BICES 2013)在北京九华国际会展中心召开,本届主题为"先机天下,价值创新".展会同期还举力 了中国北京国际应急抢险救援装备展和中国北京国际商用车博览会. 相似文献
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在此次建设创新型交通行业工作会议上,共有8个单位的代表介绍了各自工作领域内的创新做法及感受,涉及理念创新、科技创新、体制机制创新和政策创新各个方面。我们选取了在科技创新方面较有代表性的做法,这些鲜活的创新实例激励着我们,让我们在创新的道路上走得更远。 相似文献