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陈邦贤 《中国交通信息产业》2006,(1):20-21
◇“十五”时期交通改革发展取得的巨大成就充分说明,交通部门贯彻中央的决策部署是坚决积极的,交通战线的广大干部职工是一支过硬的队伍。中央对交通部门的工作是满意的。◇继续加快推进国家高速公路同建设,为经济社会发展提供战略支撑。要坚持交通适度超前发展,坚定不移地实施国家高速公路网规划,争取用lO年或者更多一点时间建成国家高速公路网络,带动国省干线和农村公路发展,形成和完善全国公路运输骨架和网络。◇要通过不断深化改革,建立健全高效顺畅安全便捷的高速公路体制,消除高速公路管理的体制性障碍,更好地发挥高速公路的整体效益。◇要把增强自主创新能力作为交通科技发展的战略基点和调整结构、转变增长方式的中心环节,加强交通行业自主创新能力建设和人才队伍建设,建立交通科技创新体系,加强信息化建设,推进道路、水路运输管理信息化。——黄菊副总理讲话摘要 相似文献
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陈邦贤 《中国公路.建设市场专刊》2010,(3):14-19
2010年是实施“十一五”规划的收官之年,也是谋划“十二五”规划,推进交通运输事业新发展的基础年、关键年。从本刊掌握的材料上可以看出,厅长们在部署新的一年建设任务的时候,既关心规模及进度,更关注质量和安全。虽然表述不同、风格不同,但在他们的心中,质量和安全监管,一刻都不敢放松。 相似文献
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10月15日,第十二届中国北京国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(以下简称BICES 2013)在北京九华国际会展中心召开,本届主题为"先机天下,价值创新".展会同期还举力 了中国北京国际应急抢险救援装备展和中国北京国际商用车博览会. 相似文献
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正四月的北京,乍暖还寒。比起往年,北京的这个春天似乎来得晚了一些,料峭的寒风延缓了春的脚步,却丝毫无法降低这个春天里一团越燃越旺的科技圣火的热度。流光溢彩的科技圣殿4月17日,业界灼热的目光再一次聚焦北京。1200多名中外公路科技工作者云集北京,会聚一堂,出席了"第六届中国公路科技创新高层论坛"。 相似文献
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“我们必须理清思路,拿出切实有效的办法,确保大发展、大建设不出大的工程质量和施工安全问题。”在2009年全国交通运输工作会议上,聆听完张德江副总理重要讲话和李盛霖部长的工作报告后,交通运输部基本建设质量监督总站站长李彦武深感重任在肩、压力巨大。李彦武说:“我们必须理清思路,拿出切实有效的办法,确保大发展、大建设时期不出大的工程质量和施工安全问题。” 相似文献
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2019年12月26日,2020年全国交通运输工作会议在北京召开。会议全面总结了2019年交通运输工作总体情况,分析了当前形势,部署了2020年工作,具体涉及12项重点工作。来自全国各地的代表,讨论了工作报告,并提出了相关意见与建议。本专题梳理了2020年重点工作中与公路相关的六大关键词。来,让我们一起看看,2020年大家最关心的是什么。 相似文献
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<正>在我国经济发展进入新常态的重要时期,各行各业都在调整发展规划,优化产业布局、创新发展模式,以适应新常态、引领新常态。相关专家预测,"十三五"期间,我国公路建设将进入收尾,养护工作量将逐渐上升,并在"十四五"期间达到平衡——这预示着我国公路养护事业迎来了发展的春天。新常态要求我们必须改革创新。对公路养护来说,目前总体上还存在体制不顺、资金不足、人才缺乏,管理低效、技术落后等问题,所以制定符合改革要求的制度保障、制定符合公路发展的养护规划、创新养护管理模式、创新养护技术,成为我们当前最为重要的工作。1月15日至16日在江苏南 相似文献