从供需层面看中国第三方物流问题

随着中国经济的发展，提供第三方物流服务的物流公司纷纷涌现出来。同时，与第三方物流相关的一些问题也随之出现．针对这种情况．我们建立了第三方物流经济模型，从供需层面来分析中国第三方物流中存在的问题．找出问题存在的根本原因，并且对物流企业的建设提出一些建议和解决方案。     

提高企业对外部环境适应能力的策略分析

企业的发展离不开外部环境,适者生存是企业发展的必然规律。因此,如何适应外部环境的变化并做出应有的响应,是企业发展过程中面临的重要课题,本文在提高企业对外部环境的适应能力方面进行了初步的探讨。     

东北老工业基地物流标准体系的构建研究

东北老工业基地的发展要求有快速高效的物流产业做支撑,而现有物流标准的多样性无法满足物流产业的发展需要,急需建立规范统一的物流标准体系.本文旨在枸建较为健全的中国东北老工业基地的物流标准体系,推动物流标准化战略,促进东北老工业基地物流体系效率的提高和物流产业的发展.     

基于动态能力理论的物流企业竞争力研究

应用动态能力理论，构建了物流企业竞争力测评指标体系和算法模型，在此基础上，应用上海和深圳证券交易所的数据样本。通过对5年时间内8家主营物流的企业竞争力的动态变化。深入分析和研究动态能力的各个关键要素对提升企业竞争力的动态影响，得到未来影响物流企业竞争力的要素已经从企业组织管理过程要素向企业定位和发展路径的要素转变，从而从时序的角度对多个物流企业竞争力的变化进行了实证研究。     

促进我国物流人才培养

目前我国的物流人才培养还存在很多的问题，而社会的发展急需很多的高水平物流人才。本文探讨了我国物流人才培养教育问题，并提出了“构建教育网络．促进物流人才培养”这一构想。加上多元化教育的配合．将有利于我国培养更多的高素质物流人才。     

退货管理系统设计

对退货管理的研究发展历程、重要性及其在特定行业中的应用作了介绍,并给出了退货管理政策设计和网络设计的主要内容。最后分析了国内行业中的退货现状并给出建议。     

一种城市物流分区配送方法的研究

提出了基于区位理论的城市物流分区配送的数学模型和算法实现方法，实验证明。该方法具有计算效率高，求解精度适中的特点。     

我国产业链存在的问题及其财政对策

我国的产业链存在链条短、个别环节缺失、环节之间衔接不紧以及各环节发展不协调等问题,而基础设施不健全、生产要素市场不发达、利益分配机制不合理及地方保护主义阻碍等则是问题的成因。要解决这些问题需采取如下财政对策:加大基础设施建设的财政投融资力度;增加用于培育生产要素市场的资金的投入;优化利益分配机制;进一步深化财政体制改革。     

社会收入信息系统与基尼系数测算结果的可信度研究

基尼系数作为衡量居民收入分配不均等程度的有效指标，其结果可信与否受到测算方法以及样本数据两个因素的影响。本文从居民收入样本数据角度出发，通过分析我国基尼系数测算结果与实际情况存在差异的现实及原因，认为提高基尼系数测算结果可信度的当务之急是构建一个能够真实全面反映居民各项收入情况的社会收入信息系统。     

中国地区金融发展水平的评价与实证分析

从金融发展和经济基础两方面选择了FIR等指标,构建了评价中国地区金融发展水平的评价指标体系,以层次分析法确定指标权重,以阀值法进行无量纲处理,利用所构建的指标体系,对2004年中国31个省市的金融发展水平进行检验。认为,东中西部地区金融发展水平差异明显,金融发展形如一右端被拉长的"橄榄球";东部地区金融发展水平成"圆柱体"形分布;影响西部地区金融发展水平的是"经济短板";制约各省份金融发展的"短板"各不相同。