首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3024篇
  免费   13篇
  国内免费   7篇
财政金融   297篇
工业经济   277篇
计划管理   923篇
经济学   382篇
综合类   144篇
运输经济   51篇
旅游经济   6篇
贸易经济   483篇
农业经济   169篇
经济概况   282篇
信息产业经济   5篇
邮电经济   25篇
  2024年   9篇
  2023年   27篇
  2022年   47篇
  2021年   29篇
  2020年   55篇
  2019年   30篇
  2018年   15篇
  2017年   36篇
  2016年   31篇
  2015年   67篇
  2014年   252篇
  2013年   220篇
  2012年   203篇
  2011年   208篇
  2010年   277篇
  2009年   123篇
  2008年   122篇
  2007年   164篇
  2006年   141篇
  2005年   149篇
  2004年   138篇
  2003年   136篇
  2002年   94篇
  2001年   98篇
  2000年   83篇
  1999年   53篇
  1998年   37篇
  1997年   38篇
  1996年   42篇
  1995年   28篇
  1994年   28篇
  1993年   15篇
  1992年   15篇
  1991年   9篇
  1990年   11篇
  1989年   8篇
  1988年   1篇
  1987年   4篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有3044条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
刘宝华 《经营者》2014,(12):38-40
2013年乘用车企业平均燃耗公布,22家国产车企和12家进口车企未达标,但二者面对的是不同性质的挑战。  相似文献   
92.
付大源  项忠楠 《现代商业》2014,(23):132-133
本文首先对于泡沫经济从经济学供给和需求的角度来分析,给泡沫经济下了一个简单的定义,并分析上海房地产是否处于泡沫经济,符合泡沫经济的条件,接着分析上海房地产改善泡沫经济的措施是否有效,最终探讨房产税的效果并得出结论。  相似文献   
93.
94.
刘宝华 《经营者》2014,(14):176-179
低速电动车能否名正言顺地进入中国新能源汽车产品序列?尽管阻挠力量强大,但有识之士正努力曲径通幽。  相似文献   
95.
刘宝华  孟为 《经营者》2014,(20):130-133
像大众皇帝皮耶西那样能以一己意志把控一家跨国汽车公司命运的人极其罕见,绝大多数汽车公司的产品、技术、战略由职业经理人组成的管理团队决定,豪华车亦难例外. 铁打的营盘流水的兵,无论在海外总部还是中国区,豪华车公司之间的高管流动已经司空见惯. 这也是原本性格分明的不同品牌豪华车如今越来越趋同的原因之一,流动带来交流,交流带来改变,就像宝马也开始涡轮增压,德系车也开始混合动力.  相似文献   
96.
本文首先对互联网精神的起源、内容和知识型员工的特征进行分析,寻找其契合点;随后,就互联网精神中的开放、平等、协作和共享四个核心方面,分别从精神描述、对应知识型员工的特点及对企业的建议三个角度去说明,从而帮助企业更好地运用互联网精神来管理知识型员工.  相似文献   
97.
计算机和网络的出现给我们的工作带来了很大的改变,并且现在科技的发展遂渐的向自动化和智能化方向发展,企业、单位的办公设备也越来越先进,过去我们都是以纸为媒介进行信息传递,现在都是采用电子文件进行信息传递,一些单位都已经出现了无纸化办公了.所以目前来说,电子文件和电子档案的应用是发展的必然趋势.  相似文献   
98.
刘宝华 《经营者》2014,(10):54-55
相比其他银行的汽车金融部门,平安银行的优势是全供应链金融服务。它要以交通金融事业部为抓手,整合集团NT资源,成为汽车产业链的金融解决方案提供商两大巨无霸行业——汽车与金融的交集与跨界,在中国已经有十年之久。  相似文献   
99.
刘宝华 《经营者》2016,(4):94-99
1月中旬以后,这句话就成了很多朋友跟张三(应采访者要求,此处用化名)见面打招呼的方式。他不知道有多少是认真的。董事长、会长、理事,这些头衔表明张三是个体面人。但自从"新能源汽车骗补"曝光、比亚迪南京经销商自杀身亡后,"新能源汽车经销商"成了一个含义复杂的标签。消费者也被波及。新能源车主  相似文献   
100.
玛吉斯突围     
它带给轮胎行业最大的启示不是渠道与品牌的平衡问题,而是在没有本土大型整车企业支撑下如何做到全球领先的成绩来自台湾的玛吉斯轮胎1997年进入中国大陆,2000年开始建立销售渠道,2009年底冠名上海男篮后,玛吉斯这个品牌开始为更多公众所知晓。在那之前,它曾赞助NBA火箭队、湖人队和英超利物浦队,还在中国汽车拉力锦标赛(CRC)上拥有两只车队:玛吉斯轮胎拉力车队和玛吉斯轮胎华南虎车队。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号