中美贸易差额的真实利益分析与评估

近年来,随着中美贸易规模的不断扩大,中方贸易顺差也日益扩大。这种贸易顺差是否是有效率的、贸易差额的真实利益是否被作为贸易顺差国的中国所占有是两个值得关注的问题。文章从埃奇沃斯盒型图和效用函数两个理论模型入手对这个问题进行了研究,说明了近几年中美贸易结构是低效率,不经济的,贸易差额的真实利益没有被中国所占有。这种现象的根源在于美国长期以来实施的严格的对华高技术产品出口管制,并根据这种情况给出政策建议。     

基于一般系统论的区域物流与经济协调性评价——以内蒙古为例

以内蒙古自治区为例,运用MATLAB R2012a软件,根据内蒙古自治区1997—2011年的统计数据,借用一般系统论中系统演化的思想,建立动态平衡模型——物流业与经济的协调发展模型,根据计算出的综合评价值与协调值,对内蒙古自治区物流业与经济发展的协调性进行分析评价,并将内蒙古自治区的经济与物流发展分为4个阶段,以期对区域物流业的发展与经济增长产生一定的借鉴意义。     

熵思想下的企业技术创新动力机制模型探讨

企业技术创新动力机制问题是企业技术创新领域的基础问题.中外学者大多从纯技术角度或经济角度来分析创新动力机制,从哲学层面,应用熵思想来分析的则不多见.本文从熵思想的角度,在对企业技术创新的动力因素进行分析的基础上,构建企业技术创新动力机制的模型.     

现人物流管理中的信息网络化及其实施对策

讨论了物流与信息的关系,物流信息的基本功能,物流信息网络化的主要实现方式和相关对策等问题,目的是为我国物注通俗读物3加速发展提出有价值的建议,并结合Internet,Interanet,WBM和人工智能／专家系统等我国物流网络化主要应用方式进行了讨论,提出了具体实现途径。     

基于区位熵理论的北京第三产业发展研究

本文基于北京市第三产业发展的相关数据,利用产业区位熵评价方法,对北京市第三产业中不同细分产业的发展强度予以探讨,从而分析其主要优势产业和劣势产业,进而提出相应的结论和对策,以期对北京市第三产业今后的发展提出建议。     

国际交通信息化发展文献回顾

本文以智能交通为关键词,基于2004-2014年SCI和SSCI检索遴选的文献进行分析。从城市交通信息化发展现状、交通信息化建设的主要方向、交通信息化给城市发展带来的机遇与挑战等维度分析世界范围内城市交通信息化的研究现状与研究趋势。结果表明,交通信息化的发展与城市交通信息化的发展规划、发展水平与意识形态有很强的关联;交通信息化建设的焦点在于交通运输动态信息采集与监控、交通信息资源整合开发与利用、交通运行综合分析与辅助决策三个方面;交通信息化建设应当兼顾政府指导和市场运作,不局限于交通信息化在促进城市经济发展方面的好处,更应加强对交通信息化风险管控的研究。     

民族手工企业盈利能力差异研究——基于新兴古典经济学分工理论的视角

随着我国旅游经济的快速发展,民族手工业产品日益受到关注,但是民族手工业厂商的盈利能力差异巨大。本文基于新兴古典经济学分工理论的视角,以西藏民族手工业中藏香产业为例,对藏香产业不同类型厂商依据其生产、经营状况进行分类,测度其分工程度,并建立分工程度与成本、收益的关系模型,通过模型的分析确定其最优分工程度。     

我国重大高等教育项目管理规划研究

重大高等教育项目管理规划是一种在管理高等教育项目实施进程中协调工作、交流思想和分析变化影响的工具,是为完成重大高等教育项目目标而进行的系统的任务安排,是最优地实现重大高等教育项目管理目标的有机组成部分,是重大高等教育项目实施的依据和指南.制定一个良好的重大高等教育项目管理规划是高等教育项目管理的关键过程,重大高等教育项目管理规划是高教项目策划管理乃至整个高教项目管理进程中至关重要的环节.