征信监管机制研究

<正>一、引言征信作为一种专业化的信息服务,在1828年自英国民间发端以来,经过了180多年的发展,迄今,在市场经济发达的国家已经与人们的社会生活密不可分。征信业作为市场经济重要的基础设施,     

安徽省出口产品结构的实证分析

出口产品结构是一国（地区）要素禀赋、经济与科技发展水平的具体表征，安徽省如何在现行条件下实现出口产品结构的升级取决于对其结构的系统研究。文章系统分析了安徽省出口商品结构的总体现状和内部结构，并与全国水平相比较。得出结论：1999-2006年，安徽省出口产品结构与全国平均水平一样，都实现了出口商品结构的显著升级。但内部结构存在着相异性；且结构分析显示，安徽省初级产品与工业制成品的结构变化都高于全国平均水平，表明安徽省出口产品结构正经历一场出口结构转变的显著变革。     

浅析航空货运与货站的分业经营

随着世界航空货运的发展和变化，航空公司传统的货运经营在向专业化和规模化发展的同时，航空货运的地面服务有的被作为独立的业务单元向中性货站发展，有的被外包给专业的地面服务公司，其服务流程从航空公司内部流程转变为外部公共流程，货站的经营成为航空货运业务新的管理点和利润增长点。     

“中国制造”品牌战略的日韩经验

随着中国经济的快速发展和中国企业"走出去"步伐的加快,"中国制造"已经渐渐融入到各国普通百姓的日常生活中去.但是,中国对外出口商品中绝大多数是替外国品牌做代工贴牌生产,鲜有世界水平的本土品牌.     

最低收购价政策能稳定粮食价格波动吗

基于2002—2015年省级面板数据,采用双重差分方法估计了2004年以来实施的粮食最低收购价政策对粮食价格波动的影响。研究结果发现,在分离了供给、需求以及宏观经济因素对粮食价格波动的影响之后,最低收购价政策显著降低了政策执行区省份小麦价格波动率2. 4个百分点,发挥了稳定小麦市场价格的作用。进一步的分析表明,政策的长期效果较短期更为明显。但是,最低收购价政策对稻谷价格波动的稳定作用并不显著。这些结论具有较好的稳健性,对于进一步完善我国粮食最低收购价政策具有参考意义。     

丝绸之路经济带物流发展的综合测度及金融支持研究

物流业作为国民经济发展的动脉和基础性产业之一,对经济运行效益和运行质量的影响日益凸显,同时物流业的高效运转也离不开金融产业的润滑和催化作用。以丝绸之路经济带沿线9个省区市为研究对象,基于时序全局主成分分析法和面板数据模型,对9个省区市2007—2017年的物流发展水平进行综合测度,并依据测度结果从时间序列和截面2个维度分析金融支持对物流发展的影响。结果表明:丝绸之路经济带沿线9个省区市物流发展水平11年间整体呈上升趋势,但各省区市物流发展区域差异明显;金融结构和金融规模对物流发展的支持作用明显,金融效率对物流发展的影响较弱,政府财政支出对物流发展的影响出现负相关性。最后,提出适度扩大金融规模、优化金融效率、加大政府投资力度等对策。     

高质量发展视域下棉花目标价格补贴方式的重构

改进棉花补贴方式是深化棉花目标价格改革的重要内容。通过梳理和分析2014年以来我国棉花目标价格补贴方式及其利弊,探讨了不同补贴方式存在的套补空间,进而提出了适宜当前棉花产业高质量发展的新型棉花目标价格补贴方式--按有效补贴面积进行补贴。新型补贴方式以"面积优先、突出质量、兼顾产量"为导向,运用乘法模型整合了植棉面积、产量和质量等因素,不仅能够体现优质优补,还能够减少政策漏洞。统计模拟结果显示,新型补贴方式能够使套补者获得的补贴溢额比重由0.18‰降至0.08‰。     

关于"西部高科技产业论"的再思考

西部地区由于人才、资金、制度体系和法律环境等的问题存在，并不完全适合发展新型高科技产业。因此，西部应从实际情况出发，摒弃“西部新兴高科技产业论”的观点，发展自己的优势产业——劳动密集型产业，并逐步升级到资本密集型产业。发展劳动力密集型产业与发展高新科技产业不仅不相冲突，而且是最终走向高科技产业的必经之路。