舍弗勒蛇吞大陆初尝苦果

在2008年"蛇吞"大陆集团之后,舍弗勒着实火了一把。但从目前情况来看,舍弗勒过得并不好。2009年,舍弗勒将面临三重难题。首先,摆在舍弗勒面前的就是资金难题。2008年年底,经过近一个月的反垄断调查,欧盟决定无条件地批准舍弗勒收购大陆集团的申请。然而,     

传统采购业务流程再造

本文通过研究传统采购业务的一般范式，采用ESIA流程再造法，清除（Eliminate）元附加价值的步骤、简化（Simply）过于繁杂的环节、整合（Integrate）不同职能和流程、利用先进的信息技术实现流程自动化（Automate），并提出全新的采购业务流程。     

GSM移动通信网络掉话浅析

本文主要分析了GSM网络掉话产生的原因、分类、判断方法，以及在GSM移动通信系统中掉话的解决。     

谁是王长林心中的“赚钱英雄”

去江苏泰州采访轻卡用户王长林之前,记者跟他通过好几次电话,希望能跟他约一个合适的时间。常年在外跑运输的人,往往是人停车不停,所以记者确定再三,就怕耽误了他的正常工作,但最后还是耽搁了——小记比约定的时间早到了一天,给他打电话的时候,他正准备往车上装货,接到记者的电话,他把装货的工作托给了朋友,骑上摩托车就赶到了事先约好的碰面地点。     

节能减排成为主旋律——2007年商用汽车行业政策盘点

重要政策的出台,对于商用车行业来说可谓是"牵一发而动全身"。在2007年,有哪些政策给商用车行业刻下了深深的烙印?又有哪些政策将使行业格局发生"洗牌"?本期,小记为您盘点2007年影响商用车行业的5大政策。     

采埃孚商用车产品：仍有待被了解

从1980年德国采埃孚(ZF)在中国签订第一份供货合同,到2006年在南京建立采埃孚船用传动系统有限公司,采埃孚在中国完成了销售、生产和研发的三级跳。目前,采埃孚在华一共建立了18个生产企业、1个地区总部、2家销售服务公司(包括7家分公司和34个销售服务网点以及备件授权代理),2006年在华的销售额近6亿欧元。这一切似乎都传递给大家一个信号:采埃孚在中国的发展已经驾轻就熟:然而,不久前在采埃孚(中国)投资有限公司的采访中,记者却得知——在采埃孚(中国)投资有限公司上海总部的会议室里,《商用汽车新闻》记者见到了采埃孚(中国)投资有限公司总裁叶国弘、采埃孚集团     

多方面差距阻碍国产关键总成件出口

中国国产关键总成与国外关键总成的差距在哪里?跨国整车企业各有各的看法。当记者致电斯堪尼亚销售(中国)有限公司和雷诺卡车(上海)有限公司北京办事处相关负责人时,他们的答案惊人的一致。他们告诉记者,国内和国外零部件总成件产品的差距确实很大;当记者希望他们能具体分析这     

传统淡季不平淡 澳、英、德商用车销售保持良好态势

2月份,通常属于商用车的销售淡季。但近日记者在了解国外一些主流市场的销售情况后发现,今年1～2月份,商用车销售仍然保持良好态势。澳大利亚:1～2月新车销量上升7.2%澳大利亚联邦汽车工业商会(FCAI)首席执行官Andrew Mc Kellar表示,从1～2月的情况来看,本国的购买力仍然很强劲。1～2月份,澳大利亚共销售新车172168辆(包     

“涨的可能还会跌回去” 陈允禄分析08年轻卡市场走势

"中国轻卡五十年与科学发展高端峰会"召开前夕,《商用汽车新闻》记者在宾馆里见到了沈阳金杯车辆制造有限公司总经理陈允禄。当时在他宾馆房间里还有两位访客。经过交谈,记者惊奇地发现,他们竟然是某轻型柴油发动机厂的厂长李总(化名)和副     

遭遇“黑色2007” 实施海外转移和降低成本 北美汽车零部件业两招应对2008

由于2007年北美汽车销量大幅下降,汽车零部件制造商将2008年视为艰难的一年。但近日,一些零部件制造商期望通过全球其他区域的增长来弥补北美销售的下降。北美遭遇"黑色2007"2007年以来,随着美国经济增长放缓以及建筑市