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居民生活满足感状况反映了某一地区居民对于自身社会存在状况的一种普遍认可程度,同时也是对社会总体运行状况的一种写照.不久前,中国人民大学"日本与中国国民意识比较研究"课题组,为了研究日本和中国的国民意识的异同,首先对中国的北京和上海两市居民进行了抽样调查.本文从居民自身健康、社会阶层归属、家庭、生活以及工作的满意程度等角度,对北京与上海两市居民一般生活满足感状况进行对比分析. 相似文献
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公益活动是指为公共利益或福利不计报酬地奉献自己的知识、技术、劳动、能量、货币和实物等的大众活动。诸如义务清扫街道等公共场所、宣传交通安全常识、到养老院或孤儿院献爱心、照料非亲属孤寡老人、为灾区组织募捐、到灾区救护、无偿献血、保护环境、免费提供各种咨询等活动。 相似文献
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为了更加深入研究国民应用网络情况,2006年5月中国人民大学生活时间分配课题组,对北京居民上网等活动情况进行了调查。本文应用本次调查数据,结合中国互联网络信息中心(CNNIC)2006年发布的第18次《中国互联网络发展状况统计报告》(下简称统计报告)的主要结论对居民生活时间分配中的上网时间分配进行分析。 相似文献
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休闲消费的现象新千年中国乃至全世界的消费结构发生了重大变化,休闲消费成为21世纪消费领域的先锋,闪闪发光。犹如一种新的动力牵引着中国经济乃至全世界经济的发展,为了说明问题,愿意与大家共同分享下面几组数据。首先在旅游领域。2004年以来,入境旅游、国内旅游、出境旅游三 相似文献
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生活时间结构的变化,反映了人们生活方式的变迁。为了反映城市居民生活方式的变化,中国人民大学休闲经济研究中心于2006年5月对北京市居民进行了生活时间分配的抽样调查,有效样本为1650人。本文依据该调查资料和北京市统计局1986年进行的北京市民生活时间调查资料,进行统计分析。与20年前相比,每年少工作两个半月,休闲时间增加4%伴随着经济增长和社会进步,北京居民生活方式发生了巨大的变化。休闲时间不断增加,而工作时间不断减少。每日休闲时间增加43分钟,劳动时间减少2小时20分钟2006年调查显示,北京市居民日平均休闲时间为4小时42分。与1… 相似文献
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交通问题是制约城市发展和提高城市居民生活质量的最大障碍之一。对于处于工业化社会的城市,交通拥挤主要由于人类活动的共时化,然而共时化又是工业化社会维持社会经济正常运转的必要条件。例如,机械化流水作业、列车运行、电影院放映、学校上课等都要遵守共同的时间,由于活动的共时化,产生了交通需求量在时间上的非均衡性,交通拥挤往往出现在几个少数的时间区间。不仅在交通行业,在第三产业的其他行业如电话、旅游也出现了类似的矛盾。据笔者调查显示,伴随着城市规模扩大和人口增加,交通的改善速度没有赶上交通量增加速度,与10年前相比,城… 相似文献
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文章以北京文化竞争力为主要研究对象,文章首先对城市文化竞争力的概念进行界定;然后从城市功能定位,文化创意产业发展,满足人民群众文化需求和保护历史文化名城的角度,阐述提升北京文化竞争力的战略意义;最后,从历史文化资源,城市文化活力,文化产业,文化金融,文化出口,文化事业,生态环境和居民文化消费诸多方面探讨提升北京文化竞争力的途径。以期为北京文化竞争力的提升和相关理论研究提供参考,使北京早日进入世界城市之列。 相似文献
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