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41.
当前高速铁路旅客差异化服务中主要通过客运服务标准将旅客划分为高端旅客、二等座旅客和重点旅客,针对不同旅客的需求提供相应的服务标准。通过分析高速铁路旅客差异化服务现状,构建高速铁路旅客差异化服务满意度评价体系。在此基础上,建立高速铁路旅客差异化服务满意度评价指标体系及模糊综合评价模型,以京沪高速铁路和京广高速铁路旅客满意度调查数据进行实例评价分析,计算得出高端旅客、二等座旅客、重点旅客服务指标满意度评价值,有针对性地提出高速铁路旅客差异化服务改进措施,更好地提升高速铁路差异化服务水平。 相似文献
42.
43.
美国经济是否陷入衰退
2007年,为缓解次级债危机给美国经济的负面影响,美联储已是三度降息,可效果并非特别理想。美联储2007年12月的声明也对美国经济的判断较为悲观,其基本论调是美国经济增长正在放缓,住房市场仍在调整,个人消费及企业支出疲软,金融市场紧缩状况恶化,同时未来通胀压力可能加大。美联储还暗示降息可能还未结束。 相似文献
45.
股票评级方法体系初探 总被引:1,自引:0,他引:1
股票评级方法体系的探讨1.评级体系的目的(l)预测股票将来价值,为长期投资规避风险。对投资者而言,他们关心的是股票将来的情况,而不是过去和现在的情况,因此评级应侧重对影响股票价值未来变动的因素进行综合分析判断。(2)为不同类型的投资者服务。通常我们将... 相似文献
46.
随着现代移动通信技术以及互联网的不断发展,依托数字程控交换机系统的传统语音业务已不适应高速公路业务发展需求。本文通过集成融合通信能力、应急资源管理能力、应急事件处置能力,构建专业的高速公路统一通信解决方案。 相似文献
47.
48.
2004企业社会责任 中国10大案例 总被引:1,自引:0,他引:1
社会是企业的依托,企业是社会的细胞”。企业只有在发展的同时,推出有利于社会进步和发展的实际举措,被社会承认和接纳,才能有足够的发展空间。在全面建设小康社会的历史时期,企业的社会责任成为调剂经济发展和社会进步的重要因素,同时也成为衡量企业持续发展的重要指标。在2004 相似文献
49.
尽端式站型常被选为大城市高速铁路车站的布局型式,与通过式站型相比,其站坪较短,对城市环境影响较小,在列车到发方式上要求其接发车能力与区间通过能力相协调,以满足列车高密度的到发需求。在阐述车站布置型式的基础上,对到发线数量、列车追踪间隔时间、咽喉结构、接发列车的到发线占用时间等车站接发车能力影响因素进行分析,通过设置不同到发线数量、不同咽喉结构的站场,对不同间隔时分的车流方案进行仿真计算。研究表明,在站型设计中,应优先采用18号道岔的八字渡线型式布置;设置6条到发线加4条平行进路的方案最为经济实用。 相似文献
50.