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871.
路基是道路的基础,更是保证路面质量的关键。然而,在现实中,由于需要反复承受各种荷载和自然因素的作用,会导致路基的形状、边坡坡度发生改变,尤其路基表面排水不畅将严重影响路面的质量和稳定性。 相似文献
872.
深入阐述西方企业家城市理论产生的政治经济和文化背景及其基本特征,对主要企业家城市政策的根本目的、主要内容和内在逻辑进行梳理和综述。指出这些城市政策与实践在全球化与工业空心化背景下帮助西方城市提升地方形象,促进了投资和城市空间与经济结构的转型升级,增强了城市在全球经济竞争中的地位。对这些政策的批判集中在社会公正与文化包容两方面。提出西方企业家城市政策在我国的应用与实践需要注意不同的发展背景与发展阶段,对其可能产生的社会、文化的负面影响进行认真考量,构建更加多元包容公正的城市政策。 相似文献
873.
874.
以AKL9401TDP低平板半挂车为研究对象,建立道路通过性的计算模型,并基于解析方法分析最小转弯直径和转弯通道宽度两个参数。研究结果表明,整车道路通过性能满足使用要求。 相似文献
875.
876.
20世纪90年代至今,一直占据主导地位的2D计算机辅助建筑设计技术已然无法满足如今信息化社会的需要,应运而生的BIM技术不断发展壮大,逐渐成为建设项目设计以及项目管理的主力军,本文旨在研究BIM技术在项目全寿命周期管理中的应用及特点,望引起业内人士对其重视并进行深入学习和探讨。 相似文献
877.
李强 《北京劳动保障职业学院学报》2015,9(2):37-40
高职院校学生具有自身的特点,如何进一步提高高职院校学生的人文素质,是我们不断探索的课题.从我院积极开展人文教育的实践可以看到我院在人文教育方面取得的一些成果.透过当下高职院校学生现状,进一步拓展人文素质教育,可延展课堂教学,发挥图书馆、网络等空间书库的第二课堂作用,培养学生的阅读习惯,使受教育者养成自我教育,进行自我塑造,成为合格的具有高素质的有用之才. 相似文献
878.
当前新能源汽车正处在市场化的关键时期,在此背景下,本文针对北京电动汽车产业,基于复杂适应系统理论建立了一个包含个人消费者、政府、电动汽车经销商、电动汽车生产商、动力电池生产商、电力公司6类主体的多主体仿真模型,利用现实数据对北京电动汽车供应网络的发展进行分析,通过对不同政策进行模拟预测,进而找到能促进电动汽车发展的重要因素,为政府制定相关的政策提供实际参考。 相似文献
879.
本文通过对各地区流转税税收收益与税收负担不匹配程度进行测算,发现我国大部分地区的流转税税负与税收收益都有不同程度的失衡问题,其中,中部地区为税负输入地区,流转税税负较重,享受流转税税收收益较少,而东部沿海等发达地区正好相反。流转税体系的跨区域分配呈现"劫贫济富"的区域特点。产生跨区域税收分配失衡的根本原因在于:流转税体系的税制设计不完善、税收分享机制存在内生缺陷、税收返还制度不合理。同时,我国现行流转税"生产地原则"征税模式,一方面,容易激发地方政府投资冲动、重复建设、粗放式发展等行为;另一方面,也容易导致地方政府流转税税收收益与"税负归宿"不匹配,产生跨区域税收分配失衡问题。因此,根据税收收益权跨地区分割的"税负归宿原则",相应政策建议如下:维持现行增值税的共享税性质不变,取消增值税返还机制,建立增值税跨区域税收分配制度;开征零售税或将消费税调整为地方主体税种,建议将消费环节的商品(或服务)价值和个人所得税作为地方税税基。 相似文献
880.