“十二五”物流业发展的任务

随着《国民经济和社会发展第十二个五年（2011—2015年）规划纲要》的正式发布,“十二五”已走进了我们的生活。“十二五”规划突出发展方式转变、强调推动服务业大发展、关注和惠及民生,意味着我们将进入一个崭新的发展阶段。     

电商物流具有里程碑意义

有人认为,电商的极速发展成就了以快递为主体的物流服务的快速发展;有人认为,是物流服务成就了电商的伟业。且不去评判哪种观点更为准确,但无可置疑的是,电商物流俨然已成为具有独立特性的重要物流服务领域     

城市物流与物流城市

这是一个对称的题目,并非在玩文字游戏,两者都是我国当前及今后物流发展的战略性问题,需要在战略层面上对城市物流的发展和如何才能成为物流城市进行深入的思考。     

物流需求在哪里？

笔者最近接连参加了“中国物流万里行”和“中国（深圳）国际物流与运输博览会”等活动,无论从活动规模,还是政府、企业领导重视程度看,活动无疑是成功的。不过,在活动结束后也不免有一些思考：政府、企业重视物流,方向上是正确的,但如何才能真正使城市、企业得到实惠,并通过这些轰轰烈烈的活动将物流业再向前推进一步,需要认真地审视。     

2007年中国区域物流的新进展及2008年展望（一）

“十七大”提出“推动区域协调发展,优化国土开发格局”的总体区域经济发展战略,重点强调了“深入推进西部大开发,全面振兴东北等老工业基地,大力促进中部地区崛起,积极支持东部地区率先发展”,以及“更好发挥经济特区．上海浦东新区．天津滨海新区在改革开放和自主创新中的重要作用”．“以增强综合承载能力为重点,以特大城市为依托,形成辐射作用大的城市群,培育新的经济增长极”。既确立了区域经济发展战略格局,又明确了未来区域经济的发展方向。区域物流作为区域经济合作与发展的重要支撑环境与条件,     

审计视角下的内部控制误区研究

文章系统研究了审计视角下的内部控制存在的误区,并提出了相应的对策和建议,以利于金融危机下内部控制的发展。     

我国物流产业布局与郑州区域性物流中心建设

区域性物流中心是交通枢纽城市在发达的综合运输体系、完善的物流服务条件及良好的产业政策支撑下形成的在一定区域内开展高效物流组织与服务的现代物流产业发展中心。其作用在于形成物流产业集聚和配套,进行服务对象产业的集中布局,构建集约化的产业发展模式。就郑州而言,应充分利用河南城市布局与产业布局的优势,实现城市之间,制造业、流通业与物流业之间,物流服务企业之间的联动,推进区域物流中心的形成和壮大。     

物流人了不起

2020年注定是载入史册的一年。习近平总书记在2021年的新年贺词中讲到,“十三五”圆满收官,“十四五”全面擘画,新发展格局加快构建,高质量发展深入实施。2020年,我国在世界主要经济体中率先实现正增长,国内生产总值已迈上百万亿元新台阶。回首2020年,充分体现了“艰难方显勇毅,磨砺始得玉成”,每个人都了不起。     

探索市场配置物流资源的方向

2021年春节前夕,党中央和国务院印发了《建设高标准市场体系行动方案》(以下简称《方案》),提出了51条涉及基础制度、要素市场、市场开放等多个方面的举措,为高标准市场体系建设指明了方向。自党的十八大以来,充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,更好发挥政府作用,一直是我国经济体制改革和国家治理能力治理体系现代化的基本方向。     

云南使命：营造桥头堡的物流生态

自2011年5月6日国家提出支持云南省建设面向西南开放重要桥头堡战略以来,云南省在实施推进方面做了大鞋工作,取得了一定成效,如建立了国家层面的协调推进机制,启动实施了一批交通、水利、能源和产业发展等重大项目,签订了一批国家部委、大型企业和银行等的战略合作协议,启动了沿边开发试验区建设,推进了包括把昆明市建成区域性国际金融中心等的金融产业创新,