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991.
<正>日本目前正遭受新型肺炎疫情引发的严重经济下滑,尽管货币政策始终保持宽松,但并未明显克服经济停滞和通货紧缩的状况过去三十年,日本一直保持着宽松的货币政策,但是在全球经济震荡时期,由于不同国家宏观经济政策的差异性,日本货币政策实施效果并未达到预期。本文着重回顾了国际货币政策的溢出效应以及对日本货币政策实施效果的影响。 相似文献
992.
随着企业复工复产,路面的车流量逐步增加,如何做好疫情期间交通安全引导?如何增强市民安全出行理念?如何切实提高学生群体的交通安全意识和防护能力?广东省深圳市罗湖交警大队主动创新工作方法,开展全面性、重点性、针对性的立体化宣传工作。 相似文献
993.
处于全球仓储领域领导地位的安博(Prologis)在西雅图建立了所谓的“未来仓库”,该项目可能会对安博、美国仓库行业以及电子商务市场的增长带来重大的影响。 相似文献
994.
2月26日,重庆复工复产的第四周。截至当天,全市交通重点项目已复工22项,复工率达到50%。这些重点交通项目如何一手抓防控、一手抓建设?我们实地走访了3个重点交通项目——蔡家嘉陵江大桥、一纵线北碚段主体工程三标段、鹞子岩隧道。上下游企业全面复工早晨7点,蔡家嘉陵江大桥项目部工人宿舍区,搭载了30多名工人的8辆面包车、私家车缓缓驶出停车场。 相似文献
996.
997.
998.
在崇尚年轻的文化环境中,"老龄化社会"并未能获得足够的重视。"老龄化"虽然并非新词,但置身事外,难免会有距离感,或缺乏真实感。而我们一直"预见"的老龄社会,其实已经"遇见"了。老龄市场的潜力已不容小觑,但在当下,品牌仍主要聚焦于年轻世代,对老龄化群体知之甚少。 相似文献
999.
1000.
2020年是极为不平凡的一年,在全球新冠疫情持续肆虐,经济停滞,大多数国家GDP负增长的情况下,只有中国较好地控制住疫情,实现了GDP正增长,外贸持续处于良好状态,物流发展得以常态化,从而也使得仓储单元化物流出现许多可喜景象。仓储物流之所以在全球严重受疫情影响态势下呈现如此可观的现状,主要原因有以下四个:一是在全球疫情持续扩大的情况下,各国制造业难以继续维持原有生产方式,只有中国有效控制住了疫情,使得强大而完善的制造业体系未受到大的冲击,满足了国内外对诸如口罩等抗疫物资的庞大需求,使得我国出口贸易量保持增长,国际出口物流不断创新发展,仓储单元化物流有了新变化。 相似文献