全文获取类型
收费全文 | 6637篇 |
免费 | 28篇 |
国内免费 | 23篇 |
专业分类
财政金融 | 832篇 |
工业经济 | 494篇 |
计划管理 | 1555篇 |
经济学 | 867篇 |
综合类 | 353篇 |
运输经济 | 71篇 |
旅游经济 | 29篇 |
贸易经济 | 1115篇 |
农业经济 | 544篇 |
经济概况 | 783篇 |
信息产业经济 | 4篇 |
邮电经济 | 41篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 105篇 |
2021年 | 122篇 |
2020年 | 99篇 |
2019年 | 66篇 |
2018年 | 60篇 |
2017年 | 62篇 |
2016年 | 50篇 |
2015年 | 124篇 |
2014年 | 446篇 |
2013年 | 250篇 |
2012年 | 292篇 |
2011年 | 341篇 |
2010年 | 359篇 |
2009年 | 346篇 |
2008年 | 298篇 |
2007年 | 351篇 |
2006年 | 365篇 |
2005年 | 355篇 |
2004年 | 271篇 |
2003年 | 344篇 |
2002年 | 336篇 |
2001年 | 238篇 |
2000年 | 237篇 |
1999年 | 157篇 |
1998年 | 140篇 |
1997年 | 146篇 |
1996年 | 101篇 |
1995年 | 82篇 |
1994年 | 91篇 |
1993年 | 68篇 |
1992年 | 65篇 |
1991年 | 55篇 |
1990年 | 49篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 11篇 |
1987年 | 16篇 |
1986年 | 10篇 |
1985年 | 13篇 |
1984年 | 8篇 |
1983年 | 5篇 |
1982年 | 7篇 |
1981年 | 1篇 |
1980年 | 4篇 |
1958年 | 1篇 |
1900年 | 1篇 |
排序方式: 共有6688条查询结果,搜索用时 5 毫秒
81.
脱皮花生仁是近年来出。花生产品中主要品种之一,其投资可大可小,设备可土可洋,是乡镇企业出口创汇的理想项目。1工艺流程原料验收→筛选分级→挑选→烘烤→冷却→人工脱皮→精选包装→检验入库2生产工艺2.1原料验收根据原料验收质量标准进行验收。要求花生米颗粒饱满,大小较均匀,水分<85%,杂质<0.5%,且无沙石、泥块等外来杂质,不完善粒wt5%(不完善粒包括破碎粒、不熟拉、虫蚀粒、损伤拉等),花生仁脱皮后呈乳白色。2.2筛选分级问)验收合格的花生未根据需要的规格级别进行筛选,要求筛选后的花生来规格级别符合标准。筛… 相似文献
82.
随着社会的进步和科学技术的不断更新发展,人们对于生活的追求更加挑剔.精神生活的不断丰富也影响了人们对于居住环境的室内设计要求.在现代多元化的设计形势下,人们对色彩的感官冲击和反应越来越激烈.由于大众的需求,色彩艺术在设计成为室内设计的重要组成部分. 相似文献
83.
运营商高度关注IP城域网的安全问题,同时迫切需要一套安全管理系统对IP城域网进行有效的管理.本文以IP城域网的流量监控与控制为出发点.对系统的组成和功能进行了探讨和研究. 相似文献
84.
85.
于越冬 《西安财经学院学报》1999,(4)
人力资本的效用(或称使用价值)是其为企业所创造的价值, 其使用成本则既包括劳动力的报酬, 也包括其对实物资本的消费、效率低下、机会的丧失等造成的经济损失, 两者的差额大于市场平均值的部分称为人力资本的超额效用。由于资本与劳动在市场中力量不对称性, 它们之间所签定的契约是不完备契约, 企业由此而形成对人力资本的垄断, 进而占有其超额效用, 这正是企业商誉的来源。商誉的形成与维护受企业内部以及外部多种因素的制约。企业的商誉每期都会发生增减变化、也会不停地被耗费, 因此其计量与摊销的年限都应是有限的。每个企业努力提高其商誉的结果是社会劳动生产率得到提高, 但总有一半左右的企业其商誉为负。 相似文献
86.
87.
从历史的角度看,企业制度的演变经历了从以自然人财产为基础的古典企业制度到以法人财产为基础的现代企业制度的深刻变革。这一演变史,说到底,是一部科技进步史。科技的进步扩大了生产规模,加剧了资本的扩张,在扩张的基础上,科技获得了进一步的发展。笔者认为,从古典企业制度向现代企业制度变革的根本原因是科学与技术的进步推动了商品经济与社会化大生产的高度发展。因此,企业制度更替是科学与技术的进步带动社会生产力发展的必然结果。本文将侧重于揭示企业制度的演变与科技进步的内在逻辑。一、企业制度的演变 相似文献
88.
89.
90.
在中国的汽车发展史上,有很多值得铭记的节点,让一汽人自豪的是,这些关键的节点中很多的“第一”都是由一汽人创造的。比如中国的第一辆卡车、第一辆轿车都诞生于我们脚下的这片土地。不过中国生产出第一台汽车的工厂——第一汽车制造厂却是在前苏联专家的援助下建造起来的。“要发展我国自己的汽车工业,没有自己的汽车工厂设计队伍就等于无本之木、无源之水。”早在中国汽车工业起步之初,第一代汽车人就清醒地意识到了这点。于是从50年前的1958年,中国开启了自己绘制中国汽车工业发展蓝图的辉煌历程,而担此大任者就是机械工业第九设计研究院(以下简称九院)。从我国自行设计第一个大型汽车厂——第二汽车制造厂,到2003年一汽同时建设的四大新基地,再到目前正在紧张建设中的一汽轿车扩建工程,50年披肝沥胆,50年锐意进取,九院人用智慧和汗水在中国汽车发展史上竖起一座座丰碑,成为中国汽车工厂设计先进技术当之无愧的引领者。 相似文献