货币不可无锚

市场物价要自由浮动,但为了要减低交易费用,货币或明或暗总要下个锚或挂只钩。     

张五常散文选(之三)——会走的资产

鱼是会游动的;跟牛羊不同,鱼身是很难作上记号的.北美洲的野生大水牛(Buffalo),因为没有人肯饲养,往往要移动很远去觅食,几乎被猎者杀得一干二净.科斯曾对这些水牛的产权问题作过多年的研究,但大作至今仍未发表.天上的飞鸟与水中的鱼,产权的保障有特别的困难.但究竟飞禽不在水面下生活,较为容易看见,所以食料价值较高的,早已给人养乖了,作为私产.在美国时有一位朋友猎得野鹿,分了些肉给我,盛赞鹿肉比牛肉为佳,我感激之余,仍忍不住要反驳:"怎么可能呢?若鹿肉胜牛肉,人们怎会养牛不养鹿?"     

出售土地一举三得

张五常先生是国际知名的华人经济学大师。不久前,张先生站在“圈外”发表了《出售土地一举三得》一文,将自己对中国经济的关注目光投向了土地管理,在内地引起了一番争论。今天,本刊发表张先生的文章,并同时刊发曾永昌先生驳论文章《土地不能一卖了之》。当然,本刊刊发这两篇文章,不表示同意其中的观点,而是为学术争鸣提供一个开放的平台。读者如有其他见解或有类似的争鸣,欢迎来稿。     

谈当前的中国经济形势

中国经济是通胀还是物价上升? 中国开放改革20多年来,我们时不时就听到“经济过热”的描述,有恐惧之意。最近报载温总理很担心经济过热,不能肯定是指什么。过热的英译是over-heated,经济学行内很少听到。听过expansionary与contractionary,也听过inflationary与deflationary,但over—heated少见经传。     

强国犹如在梦中

去美国度假,抵达后一觉醒来,读西雅 图的报章,头条新闻是某航空公司生意不景气,向该地的波音飞机厂要求把预订的60多架飞机的交货日延期。内文说,自去年“9·11”事件后,该飞机制造厂已解雇了3万名员工,而今又不知要再解雇多少了。 这些年来,欧洲出产同级的空中客车,价格比波音便宜,机身比波音宽1英尺,内部设计美轮美奂,胜于波音。虽说空中客车有政府补贴,但从舒适与廉价等角度看,波音技不如人。而生意下跌时解雇员工,会使飞机的制造成本上升,或起码不会下降。为什么不大幅度降低工资呢?裁员少许,大幅     

“信访书记”的五常6年

在一个“被重点管制”的“信访大户”地区,他如何创造了被全省推广学习的信访工作经验?当地百姓说他是能人、神人,他的部下则称工作中要“时时小心,不然会被书记收拾”；熟知他的人说他也是个普通人,也有着致命的缺点,比如豪情万丈、口无遮拦……     

商业周期与货币调控

在以工商业为主的经济中,商业周期中的经济波动在时间上是没有规律的,这种上下波动大多是人为政策的结果。经济萧条的必要前提是信贷膨胀,而经济盛衰往往与货币无关。调控经济有三种方法,一是调整权利界定结构,即调整竞争的约束;二是财政政策,但政府投资存在着挤出效应和浪费现象;三是货币政策,即调整货币量和利息率。电子科技的发展、国际化的银行业务和国际强势货币的存在是货币数量理论失灵的主要原因。     

罗纳德·哈里·科斯

如果历史上真的有一个经济学者曾经影响了一个重要国家的经济——如果真的有——那么科斯影响了中国是我首选的实例科斯(Ronald Harry Coase,1910-2013)谢世了。我们不会为一个在地球上活了一百零二年多的人的辞别感到悲伤。我自己跟进着科斯的病况:几星期前跟他通了电话,知道他的思想清晰依旧,但跟着病情反复。希望与失望几番交替,孤灯挑尽,一个学者可走的路是走完了。我认识的经济学者奇怪地长寿。     

从金融危机看人民币困境

<正>聪明的发展中国家会知道怎样做才能发挥他们的比较优势条件。雷曼兄弟事发一年多了,但经济学行内还没有明确地解释发生了些什么事。然而,苏东坡曾经说:"不识庐山真面目,只缘身在此山中。"     

有赌本的经济研究

从解释现象的角度来衡量,今天的经济学论著乏善足陈。