从国家战略高度审视流通业对外开放

外资进入速度明显加快,独资势头明显加剧,并购案例明显增多,批发企业明显增加……我国商业流通业尤其是零售业全面对外开放一年来,外资商业出现的种种新动向引起了业内外的极大关注。流通业的发展关系到国家的竞争力,流通业的开放更关系到国家的经济安全。在中国商报与北京工商     

至情至性的蒙氏夫妇

走进蒙石纬和林艾伦的家，首先映入眼帘的便是各式各样大大小小奇形怪状的石头，这些石头来自世界各地，每到一处，发现别具一格的石头，夫妇俩总不放过：有捡回来的，也有花钱买回来的。最令他得意的是镶嵌在主体墙上那块高达两米的山水风景石，此石颇有“飞流直下三千尺”之意境。谈到这块石头，有个小小典故：蒙先生的家是由一位号南浦老农的设计大师设计并装修的，这位大师爱石如命，此巨石原本是他的爱物，却被蒙石纬慧眼相中，南浦老农却也爽快，拱手相送，只是每每饮多几杯便会流露出对此石的不舍。但自此二人更成莫逆之交。     

驾驶者之车──宝来轿车

捷达算是国轿队伍中倡导驾驶乐趣的先驱；而作为捷达后代的宝来，众望所归，不仅继承了前辈的优良传统，更是在性能上全面提升，四门运动轿车的风范显露无遗。 宝来与捷达之间有着难以割舍的渊源。１９７９年大众捷达在德国问世；并一直生产了１２个年头，直到１９９２年才被Ｖｅｎｔｏ取而代之，期间经过一次换型。时至１９９８，宝来（Ｂｏｒａ）诞生了，算起来；他应属于第四代车型，８０年代引进中国的就是第二代捷达。有趣的是，只在欧洲才有这种称谓上的变化，而在北美却始终沿用了捷达的名字。 从产品开发角度来说，三厢宝来的设计是…     

积极探索中外合资企业党建工作新路子—桂林大宇客车有限公司党建工作纪实

桂林大宇客车有限公司（下称桂宇公司）是桂林客车工业集团（前身系桂林客车厂）与韩国大宇株式会社组建的合资企业，成立于１９９４年，现有员工１０５０人，党员１０２名。８年来，桂宇公司党总桂支根据新时期党的任务和要求，紧紧围绕经济建设这个中心，积极探索中外合资企业党建工作的新路子，卓有成效地开展工作，有力地促进了企业发展。桂宇公司共生产各种客车１２６９２辆，工业总产值４９．３亿元，销售客车１２５２５辆，产销率为９８．６％，产品销往全国３１个省、市、自治区，成为全国客车销量前三名的企业，多次被评为自治区、…     

马超龙雀:无价的国宝

“马超龙雀”的来历 1969年10月出土于甘肃武威雷台的铜铸神马,原称”铜奔马”、“马踏飞燕”。 其实,所谓“铜奔马”和“马踏飞燕”等等名称,并没有能够揭示这件文物的深邃精神内涵。 古语云:“牛以负重,马以致远”。在交通工具以畜力为主的中国古代,向来有崇拜“马神”、“马祖”的传统。到了汉代,具有重大经济、军事意义的役马、战马,在农耕民族和游牧民族激烈竞争的历史大舞台上,不仅充当了不可或缺的重要角色,而且被神话为“龙种”之“天马”。 在一个很长的时期,有关“天马”的     

新时期企业思想政治工作之我见

思想政治工作,在以经济建设为中心的今天,肩负着为改革开放、经济发展和社会稳定提供有力思想保证和良好的舆论环境的任务。党的“九五”计划和2010年远景目标,对宣传思想工作战线提出了更高的要求。 在人们的行为方式、价值取向已随着改革开放越来越呈现多元化的今天,思想政治工作怎样才能有效持久地为经济建设提供有力思想保证,是摆在全国企业界党委和宣传部门面前的一道共同课题。笔者在上大学期间,研究马列主义、毛泽东思想指导下的社会主义新闻理论和宣传舆论手段,毕业后,到企业又从事思想政治和宣传工作五年有余。下面笔者将自己对企业思想政治工作的一些粗浅认识写了来,与宣传思想界共同探讨。     

被引进的地产领袖企业

房地产企业跨区域发展不容易，做到有影响力更是不容易，发展商除了有超人的勇气外，敏锐的经济眼光是不可缺少的因素。     

“现象”王石

万科是王石一手创建起来的，万科曾经就是王石的万科。1999年当王石辞去了总经理职务，这时的王石仍然还是董事长，但万科却不再是王石的。王石甘愿做一个年薪40万的职业领导者。说得豪迈一点，这叫激流勇退，而事实上，此举非大智慧而不能为。     

吴立庆：优势互补打造新中心居住区

受董事长黄炽恒之托，我首先在此祝愿广州新中心居住区发展论坛圆满成功、也祝愿广州新中心居．住区未来的发展速度更快。