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101.
京津冀区域城镇化推进政策着力点分析——基于基础设施承载力和公共服务承载力的对比 总被引:2,自引:0,他引:2
运用灰色综合评价法和熵值法结合的方法,对京津冀区域各城市基础设施承载力和公共服务承载力进行量化,在此基础上通过分析比对和发展历程回溯,论证了该区域城镇化水平两级格局的主要成因是公共服务供给能力的差距,对如何实施以提升区域公共服务一体化、均等化水平为主要着力点的城镇化推进政策提出了一系列基本策略。 相似文献
102.
研究目标:探究欧盟否认中国市场经济地位,对中国、欧盟及世界经济的宏观、产业以及贸易的影响。研究方法:将“非市场经济地位”折算为“反倾销等值税”,利用全球贸易分析模型针对欧盟对中国征收的进口关税进行计算。研究发现:欧盟否认中国市场经济地位不会缓解欧盟就业压力,反而使欧盟出口在中国总进口占比下降001个百分点;同时,全世界资源配置效率下降,进一步导致全世界整体福利下降;虽然欧盟否认中国市场经济地位使中国对欧盟出口减少约506亿美元,但中国向世界其他地区的出口量均有所上升;而且有利于中国产业结构优化,对供给侧改革有一定的激励作用。研究创新:将“非市场经济地位”折算为“反倾销等值税”。研究价值:在研究非数值变量时(如市场经济地位),可利用其直接影响的变量(反倾销)造成的直接经济损失,折算为适当的指标变量(等值关税)。中国对世界经济的贡献和影响巨大,市场经济地位不容否认。 相似文献
103.
104.
品牌标识是旅游目的地的核心品牌要素,也是其竞争优势的重要来源.但是,目前国内外对旅游目的地品牌标识及其评价的研究很少.文章在分析旅游目的地品牌标识内涵和类型基础上,提出旅游目的地品牌标识评价应遵循市场营销之功能性原则.基于此,文章构建了旅游目的地品牌标识评价的IDCAM模型,提出一个好的品牌标识应该具备识别性、区分性、一致性、易于被注意和易于被记忆之特征.以该模型为基础,文章从信号传递、符号意义、要素组合、视觉要素四个视角对旅游目的地品牌标识评价的具体标准进行了研究,并构建了基于IDCAM模型的旅游目的地品牌标识评价标准模型.依据IDCAM模型,我国优秀旅游城市正在独立使用的149个品牌标识大部分具有识别性,但是区分性明显不够,而且符合理想层次评价标准者仅有31个. 相似文献
105.
据不完全统计,目前我国全年有一定规模和影响力的旅游节庆活动已经达到5000多个.但是,在数量规模的扩张中,我国旅游节庆中主题雷同僵化、活动程序化、市场吸引力薄弱等问题十分突出.因此,旅游节庆的可持续发展问题十分严峻,很多节庆是处于"一个开幕式、一个闭幕式、一些群众自娱自乐的活动"的简单状态,相当一部分举办不超过三届,有的甚至处于有第一届无第二届的尴尬境地. 相似文献
106.
刘明 《云南财贸学院学报》2009,25(1)
从分析国家经济安全的内涵入手,探讨海洋经济安全的内涵,分析世界主要沿海国家及中国周边国家海洋经济发展状况,研究当前中国海洋经济安全形势,在此基础上,提出为维护中国海洋经济安全应采取的主要对策. 相似文献
107.
干扰问题严重地影响了生产和生活,它分为电场干扰和磁场干扰。文章分析了工厂内几种常见的电磁干扰以及产生的原因和机理,从应用角度出发介绍了若干防范措施。 相似文献
108.
正党的十八届三中全会上通过的《关于全面深化改革若干重大问题的决定》中,对推进丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设提出了要求,标志着丝绸之路经济带和海上丝绸之路建设已上升为国家战略。作为与古丝绸之路基本重合的新亚欧大陆桥,东起我国日照、连云港等港口城市,通过陇海兰新、日照—侯马—西安和北疆铁路,从新疆阿拉山口出境,最终抵达荷兰、比利 相似文献
109.
地方储备粮是地方政府为保证本地区粮食安全、调节供求、稳定市场、应对重大突发公共事件而储备的粮食,是地方政府进行粮食宏观调控的重要物质基础和做好粮食应急工作的重要手段,是国家粮食储备体系不可或缺的有机组成部分。为加强地方储备粮管理、管好地方储备粮,安徽省粮食局从保障国家粮食安全的战略高度,决定将2007年定为“储备粮管理年”,在全省深入开展以“推行规范化管理,提高管理水平”为主题的“储备粮管理年”活动, 相似文献
110.
田保传 《上海城市管理职业技术学院学报》1999,(1)
上海郊区城市化管理,是上海城市管理的一个重要方面,要适应上海城市管理实现“一年一个样,三年大变样”的要求,必须依靠行政手段、经济手段和法律手段“三管”齐下。其中,法律手段层次最高、最为重要,它是经济、行政及其他手段的保障。江泽民同志在党的十五大报告第一次把“依法治国、建设社会主义法治国家”作为“党领导人民治理国家的基本方略”向全党全国人民郑重地提了出来。这对于建立依法管理城市化工作的运行机制,有效提高上海郊区城市化的质量,具有重大的指导意义。 相似文献