数字创意产业创新生态系统构建研究

数字创意产业是加快产业转型、促进文化消费与提升国家文化软实力的重要力量。以数字创意产业创新生态系统构建为出发点，基于胜任力和动态能力视角，分析创新生态情境下，数字创意人才、数字创意企业与创意氛围等生态因子间的互动与耦合过程。结果表明:数字创意人才胜任力对数字创意企业动态能力具有显著正向影响，并通过动态能力的中介作用来显著提升数字创意企业竞争优势；数字创意人才胜任力对数字创意企业竞争优势的直接影响不显著；创意氛围在数字创意人才胜任力与数字创意企业动态能力之间有显著调节效应，但在数字创意人才胜任力与数字创意企业竞争优势之间的调节效应不显著。该研究有助于拓展创意人才、动态能力等理论内涵与应用场景，丰富创新生态情境下数字创意企业的生态构建，对提升竞争优势具有一定启示。     

高铁对区域协同发展的影响机理——基于2005—2019年湖南省经验证据

文章分析高铁对我国区域协同发展的影响机理，指出高铁时空压缩效应产生市场一体化效应、城市竞合效应和城市群空间效应，导致城市体系多中心化、产业结构相关多样化、创新网络结构有序化，催生经济增长和生态环境协同治理，进而推动区域协同发展。基于高铁建设背景，利用2005—2019年面板数据，运用耦合协调度模型测度湖南区域协同发展水平，采用ESDA分析其演变特征，使用DID模型验证高铁的影响机理，结果表明：(1)高铁时代湖南区域整体协同发展水平呈增长趋势；(2)城市协同发展水平空间结构优化，协同水平最高的是长沙，京港澳高铁沿线的长株潭、岳阳、衡阳和郴州协同发展水平明显高于大湘西地区，整体呈现由东至西梯度递减态势；(3)高铁对湖南区域协同发展具有正向影响；(4)高铁通过城市体系、产业结构、创新网络、旅游业发展以及环境协同治理等间接影响区域协同发展水平。     

疫情冲击下我国出口企业面临的挑战及应对

2020年新冠肺炎疫情在全球持续蔓延,世界经济停摆,国际市场需求严重萎缩,世界经济不确定性和不稳定性进一步加剧,我国出口企业既面临严峻的挑战和风险,也处于重要的战略机遇期。为了更好地应对风险和抓住机遇,通过分析疫情对我国出口企业的整体影响和疫情期间的结构性损失,提出应推动贸易深度合作、拓展国内消费市场、加强市场调节效应、加强金融支持、优化放贷流程、实施创新发展、打造数字经济优势,从而促进我国出口企业高质量发展,以有效应对疫情后期更为不确定的世界经济风险。     

构建交通运输系统预算支出标准体系实务研究——以海事系统为例

本文紧密结合当前预算管理工作实际，以海事系统为例，在分析相关制度依据和管理现状的基础上，提出建设预算支出标准体系的工作思路和具体方法等。     

中欧班列开通对商贸流通产业集聚的影响

在新时代背景下，中欧班列开通对商贸流通产业集聚产生重要影响。基于2003—2019年中国284个地级及以上城市面板数据，研究使用跨期DID模型来检验中欧班列开通对商贸流通产业集聚的影响及机制。研究表明：满足平行趋势条件下，中欧班列开通能够显著促进商贸流通产业集聚，这在安慰剂检验、PSM-DID估计和排除选择偏误问题等稳健性检验后仍成立；中欧班列开通对东部、更大人口规模、商业魅力型、非资源型和交通便利型的城市商贸流通集聚效应明显更强，对批发与零售业集聚的影响最大；中欧班列开通对商贸流通集聚具有显著的空间轴辐效应，辐射范围在150公里以内。机制分析表明，中欧班列开通通过激发国内市场潜能、提高市场可达性水平和强化国际市场引力来促进城市商贸流通产业集聚。