海西公路建设回顾与展望

公路交通是国民经济的基础产业,公路交通以其触角能伸展到四面八方的优势,成为海西最基本最主要的运输方式。建国以来,海西公路交通走过了一个从无到有的发展历程。自50年代,柴达木盆地揭开资源开发序幕始,伴随着柴达木盆地的开发和西藏建设,海西公路交通一直肩负着极其重要的任务。十一届三中全会以后,特别是“八五”以来,海西公路交通得到快速迅猛的发展。公路交通在海西资源开发、经济发展和社会进步中发挥着举足轻重的作用。一、“八五”、“九五”前期海西公路发展增况“八五”以来．州内国省道建设速度明显加快,项目建设周期…     

女副总走向不归路,不全是为了钱

中专生苦闷学历低,仗义网友帮她"忙" 杨小兰1973年8月出生于吉林省松原市乡下,1993年成绩很好的她从长春一所电子机械中专学校毕业后,分到吉林市一家电子元件厂上班.杨小兰很喜欢钻研业务,尤其喜欢智能仪表的研发,并利用两年业余时间在权威电子中文报纸《电子报》上发表了一篇论文.     

规范和完善税务代收工会经费工作

一、加强领导,确保税务代收工会经费工作全面推行地税部门代收工会经费,涉及到各行各业,方方面面利益关系的调整,情况比较复杂,我们对推行税务代收工会经费工作的难度要有充分的认识。为确保地税代收工作的全面推行,要切实抓好以下几项工作:1.要加强对代收工作的宣传。各级地方     

碳新兴业务体系构建及商业模式创新研究

构建碳新兴业务体系、发掘碳资产的业务潜力与市场开拓创新,是推动能源转型、实现双碳目标的创新举措。本文从碳资产、碳管理、碳业务等概念入手,构建碳新兴业务体系,明确碳新兴业务体系的内涵、业务类型、商业模式创新的目标和重点,并以电网企业为例提出碳新兴业务发展策略与重点举措,为能源电力企业构建碳新兴业务体系、推动双碳目标实现提供了参考。     

跨国经营：上市公司需接受新挑战

我国上市公司实施跨国经营战略,是在我国经济整体实力的日益壮大,特别是对外开放步伐不断加快以及实行“走出去”战略的背景下开始的,早在八十年代,我国就有企业走出国门跨国经营,进入九十年代后,这种势头又有了进一步的发展,在九十年代最初几年增长较快,虽然中期有所下降,到了后期又呈现加速的态势,据统计,截止1998年底,经中国政府批准的海外投资企业已达到2396个,中方投资总额达到258383．1万美元。     

精益管理:从相信你的员工开始

对员工的信任和培养,而非防范与驱使,才是形成组织能力的动力之源。我经常能听到很多企业家抱怨:员工难管,对他怎么好都没用!说不得,更骂不得,要么因为隔壁企业稍微高几十块钱就去了隔壁,要么耍小聪明欺瞒质量问题坑骗工时。用某个老板的话说:中国人太聪明了,不考核他,他马上就会给你出各种各样     

拉管项目实施若干问题探讨

非开挖拉管是一种新型的埋设地下各种管线施工方法,随着市区架空管线下地、内河截污和市政建设发展,拉管施工工艺得到广泛使用,取得了较好的经济、社会效益,但对市政设施也产生不同程度不利影响。