试论设计阶段的造价控制

由于建设工程耗用材料、设备产品多,消耗人工多,使用施工机械多,施工地点不固定,施工周期长,占用资金大,同时,造价与质量、进度之间又有着千丝万缕的联系,它们之间既相互制约、矛盾,又统一在一起,所以,控制建设工程造价在建设项目管理或建筑工程成本控制中是非常重要的。     

“三无”船舶整顿之管见

改革开放为内河运输船舶创造了良好的发育环境,市场经济为这支异军突起的队伍提供了广阔的市场,使一大批经营者走上了小康之路。然而,由于种种原因,在持证经营占绝对优势的前提下,各地“三无”船舶屡禁不绝,江河湖海无处不及。报载每天进出上海港的“三无”船达500艘次,吨位从十来吨到上千吨不等。据调查“三无”船每县(市)都有三、五百艘,多则上千艘,虽多年整治,取缔了一批又冒出了一批,前整后起,且有蔓延之势,严重扰乱了市场秩序,危及交通安全,增加了管理难度。本文试说“三无”船舶的成因及管理办法,供领导机关和同行们参考,以求加大整治力度,根治“固疾”。     

中小会计师事务所新业务拓展的营销探讨

会计师事务所经过了近40年的发展,在我国的经济建设中发挥了重要作用.但也面临着同业竞争,专业人才短缺,业务单一等问题,这已成为制约其生存和发展的严重障碍.本文提出当前中小事务所新业务拓展的思路及拓展中应当关注的重点问题,为众多中小会计师事务所开拓新业务及相关研究提供参考.     

农村财务公开存在的问题及其对策

从近几年实施农村财务公开情况看,我市财务公开还存在不少问题。市农业局经管站最近对农村集体财务公开情况统计表明,全市进行了财务公开的村委会３１５个,占村委会总数的８１．４％,财务未公开的村委会７２个,占村委会总数的１８．６％,财务公开的３１５个村委会中...     

“费改税”与水运管理改革

水上交通安全与运输行业管理是一个复杂的、多环节的、既密集又松散的系统工程。交通主管部门为了实施有效的管理,几经改革,从1983年后实现了五级管理体制,分别设置了港航监督(船检)、航道(政)管理、运输管理等部门,各部门大部分业务一直延伸到乡镇交管所。在计划经济向市场经济转换过     

浅谈企业内部管理审计

内部审计起源于受托责任,早期的内部审计是一种会计导向型审计,它主要检查会计记录是否正确,有无因疏忽引发的错误,有无营私舞弊,资产是否安全完整,公司所制定的程序与政策是否被遵照执行等。自1932年英国人罗斯的《管理审计》问世以来,伴随着受托责任由受托