市场营销的一个案例分析──“乐凯”的路

今年3月,美国柯达公司分别收购了已背上债务达26亿和48亿元之巨的厦门“福达”和汕头“公元”,柯达在中国的“全行业合资计划”正在逐渐变成现实。对厦门和汕头市政府来说,是卸掉了包袱,但中国的感光材料行业市场正在被蚕食。作为一个民族主义者来对此大发感慨是于事无补的,在一个开放竞争的市场中,民族工业如何求得生存和发展,却是值得我们深思的事。“福达”和“公元”都走了一条高起点引进全套先进生产线之路,经历过短暂的辉煌,但又都在激烈的市场竞争上败下阵来,背负巨债成为地方政府的一大心病。而“乐凯”走了另一条路：自…     

论高速公路大修理作业的特殊性及其对会计核算的影响

高速公路大修理具有不同于一般固定资产大修理的特点。分别确认为固定资产和无形资产的高速公路大修理会计核算,具有不同于一般固定资产会计核算的特殊要求。由于高速公路在收费期间以及收费期限届满前所需的大修理是一种制度安排,对此有必要按照CAS13的规定进行大修理支出的账务处理。     

高品质服务 低运营成本 打造核心竞争力——赴香港怡中航空服务有限公司学习随感

作为中国民用航空局与香港怡中航空服务有限公司（以下简称“怡中”）培训合作项目的受益者,笔者有幸成为怡中第十七期CAAC管理人员培训班的一员,赴香港完成为期近三个月的学习和生活,这段经历使笔者有机会学习了解了怡中在经营管理、运作模式、服务提升方面的先进经验和做法。在怡中的精心组织与安排下,此次培训内容丰富多彩,形式灵活多样,既有理论授课,也有现场跟班,使笔者开阔了视野,拓宽了思路,受益颇多。     

南同蒲线电气化改造效果分析

根据南同蒲线电气化改造前的技术条件与运输状况,阐述该线路进行电气化改造的必要性。南同蒲线电气化改造开通1年多,取得了列车追踪时间缩小,到发线有效长增加,机车牵引动力加大、货物列车平均牵引质量提高,线路通过能力增加,旅客列车运行速度提高,解决南同蒲线至侯月线车流在侯马北站绕行问题、货运办理站过于分散问题和万安—义棠联络线与南同蒲线平面交叉问题等初步效果。     

如何根治中小企业的3大顽疾

正改革开放以来,我国的中小企业发展迅速。中国的中小企业为社会贡献了税收、提供了就业岗位,但在市场竟争中却一直处于弱势地位。中小企业如何打破现有困境,还得从中小企业普遍存在的三大怪病说起。第一大怪病:产品同质化严重许多中小企业的产品与大企业的产品基本相同。由于没有大企业的品牌优势,小企业在与大企业的竞争过程中总是处于劣势地位。面对众多同类产品竞争,中小企业该跟随,还是跨越?中小企业始终处于进退两难、无所适从的位置,能够崛起突围的     

西方国家收费公路公司会计政策实证分析

在我国加快企业会计准则国际趋同步伐的新形势下,认真分析美国、法国、英国、澳大利亚等西方国家收费公路公司会计政策的采纳与选择有利于为规范我国公路经营业务会计核算行为提供有益的借鉴。     

收费公路资产会计确认问题研究

公路事业单位管理的政府还贷公路不应确认为本单位的一项资产;公路经营企业通过投资建设取得的政府还贷公路基础设施,可确认为一项受限定的固定资产;公路经营企业通过投资建造或投资收购取得的经营性公路收费权,应当确认为一项无形资产,不应确认为一项固定资产。将投资建造取得的符合规定条件的经营性公路收费权确认为一项金融资产,符合准则的规定,但不是理想的资产确认选择。     

欧洲公路投融资现状及思考

正可以预期,伴随着2013年6月修订后的国家公路网规划的发布,各地区公路网规划(包括高速公路规划)也将做出相应的调整,规划中的公路网规模将进一步扩大,新一轮公路建设高潮将不可避免。公路建设事业的快速发展对进一步完善公路投融资体制提出了新的要求。在现行财政体制和建设两个公路体系政策的影响下,如何结合我国公路发展的实际需要,通过进一步推进公路投融资体制改革来适应公路建设事业发展对资金的需求,国外、特别是发达地区和国家在公路投融资管理方面取得的成功经     

基于胜任能力模型的员工培训

本文在分析胜任能力模型基础上,对培训体系各个部分与胜任能力模型的关系进行分析,并指出在胜任能力模型下进行员工培训应该注意的问题。     

基于企业发展战略的新型绩效管理系统

传统绩效管理中主要使用财务指标 ,这种传统方式与企业发展战略相脱离 ,已不能适应现代企业竞争的需要。文章分析和研究了一种新型的绩效管理系统———平衡记分法 (BSC)。在对企业传统绩效评估的缺陷分析的基础上 ,分析了BSC的本质及其评价角度的指标体系 ,并指出BSC对我国企业提高竞争力 ,改进绩效管理的意义