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引入新公共管理理论的思考 总被引:1,自引:0,他引:1
新公共管理理论是20世纪70年代以来,西方发达国家轰轰烈烈的行政改革浪潮中推出的一种政府公共管理的新理论。本文在对新公共管理理论介绍的基础上,分析了引入新公共管理理论的适应性问题,并就我国行政改革过程中对如何借鉴新公共管理理论的对策进行了一些讨论。 相似文献
22.
目前,公交基础设施用地的综合利用率比较低,综合开发程度不高。由于公交基础设施用地的粗放经营,使得公交基础设施整体的管理效益不高,从而对公交基础设施本身的维护造成资金上的影响。针对目前城市公交基础设施的土地利用模式存在的问题,从城市土地经济学的角度进行了分析,提出了公共交通基础设施用地创新模式,并阐述了研究公共交通基础设施用地创新模式的意义。 相似文献
23.
随着经济发展,人民生活水平不断提高,对食品生鲜的需求也不断增加。在远距离的生鲜物流中,冷链在整个物流中起着至关重要的作用,高效的冷链物流活动能降低物流企业成本,促进冷链物流的发展。本文从我国目前冷链物流技术发展现状、问题出发,提出在保证生鲜的品质前提下提高冷链仓储活动效率的对策。 相似文献
24.
大数据、算法、人工智能等技术全面渗透广告产业,开创数字营销新局面的同时也给广告产业带来巨大的冲击和挑战。广告专业主义作为广告产业的“立身之本”,明确广告产业的基本职责,涵盖运作模式、专业能力以及职业伦理等诸多要素,对提高广告的专业价值和社会地位具有重大意义。智媒时代,传统广告业的地位逐渐被削弱,具体表现为传统代理让位智能运作,底层逻辑被颠覆;数字冲击转变人才需求,专业能力受旁落;技术渗透加剧伦理风险,道德标准需完善,广告专业主义的外部制度要素面临消解困境和重构难题。对此,职业人才、高校、产业链上下游及行业协会等多方主体应合力重构广告专业主义,共建数字广告新生态,为提升我国广告产业整体竞争力、促进中国式现代化建设贡献力量。 相似文献
25.
26.
在对比成本定价法和需求定价法之后,得出了在制定高速公路收费标准方面基于受益角度的需求定价法受信息不对称因素影响更小,且定价容易、调价方便,是一种有效率的激励之研究结论,并以此为基础构建了基于受益角度的高速公路收费定价模型.该模型以普通公路作为衡量高速公路受益标准,把高速公路受益影响因素区分为时间节省、油耗降低和安全性提高等三个方面,进而核算每公里高速公路受益的货币价值. 相似文献
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关于承包土地使用权入股问题的探讨●唐洁近年来,农业股份合作制在河北省沧州市农村以星火燎原之势发展起来,承包土地使用权入股(以下简称土地入股)成为热门话题,受到人们的关注。据1995年上半年初步估算,可达到12万亩左右。这些以土地入股为主,资金、技术、... 相似文献
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