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依据滨海新围垦区——江苏条子泥垦区内产业模式的规划和建设,从直接经济利益、环境污染成本、生态效益方面进行研究,探讨滨海围垦区传统农业产业模式和生态产业模式的效益。研究结果表明,在相同土地利用规模下,相较于传统农业产业模式,生态产业模式的直接经济利益、生态效益和综合效益分别增加了1.37、1.65和2.05倍,同时环境污染成本减少了100%。通过生态产业模式替代传统农业产业模式,显著提升了滨海围垦区直接经济利益和生态效益,研究成果可以为滨海围垦区传统农业产业模式转型和生态建设提供理论和实践参考。 相似文献
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融资租赁业可支持中小企业发展、增加经济运行和金融行业稳定性、助推城市基础设施和公益项目建设、推动第三产业发展和金融产业集聚效应的发挥。黑龙江省融资租赁业远远落后于其他地区和城市。黑龙江省促进金融租赁业发展,使其发挥相关作用,应在完善金融体系的基础上,采用税收政策支持、给予补贴或奖励、引进人才、制定租赁信用保险制度、组织银企对接等多种操作模式和辅助措施,为融资租赁业的发展营造良好的环境。 相似文献
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本文首先探讨了广东省环境规制的现状,然后建立计量经济模型对广东省环境规制与FDI之间的关系进行实证分析,得到结论:广东省的环境规制与FDI的流入有长期动态均衡关系,环境规制会在一定程度上影响FDI流入,而且这种影响是负面的。严格的环境规制是影响FDI流入的成因,但FDI的流入是环境规制的成因,它们之间不是互为因果的关系。最后,针对广东省的具体情况提出了相应的政策建议,为政府制定政策提供借鉴与依据。 相似文献
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本文运用协整检验和Granger因果检验分析方法,分析云南省历年来外国直接投资与经济增长之间的关系,结果表明:外国直接投资确实推动了云南省的经济增长,但不能说经济增长就是外国直接投资的原因,只能说到起了推进作用。提出了云南省合理利用外国直接投资的对策。 相似文献
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采用基于DEA模型的Malmqusit指数法,以交通基础设施投入量和与之对应的生产要素运输量分别作为模型的投入、产出变量,利用2000—2012年长江经济带11个省市的数据,对长江经济带的交通基础设施效率进行了分析。研究结果显示:长江经济带的交通基础设施效率整体上呈下降趋势,改善外部环境可提高其效率。提出:要提高经济带的交通基础设施对经济的贡献,不应只关注交通基础设施规模,更应关注现有交通基础设施的运营效率;要提高经济带交通基础设施的整体效率,在交通基础设施建设上不应搞平均主义、进行广泛撒网,在区域结构上应倾向于长江经济带东部五省市和四川等仍存在交通基础设施规模效率的省市。 相似文献
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在城市就业、生活的女性乡—城迁移工人普遍存在生殖健康问题,本文从生活风险后果及如何防范的角度对这个问题进行了研究,认为除了提高女性乡—城迁移工人自身生殖健康知识和防治生殖健康疾病的能力之外,政府有必要通过公共部门及企业对女性乡—城迁移工人的生殖健康问题进行干预,更好地维护劳动力市场的稳定性,提高女性乡—城迁移工人在城市地区的生活水平。 相似文献