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71.
收入是消费的基础和决定因素,收入差距是现阶段我国城乡和社会阶层划分的重要指标。收入差距是客观存在的事实。改革开放以来,城乡居民收入在大幅度提高的同时,收入差距也呈扩大趋势。本文具体描述了江苏省城乡居民收入差距的状况,并分析了居民收入差距产生的原因。  相似文献   
72.
姜阳光 《物流科技》2012,(12):81-82,87
电煤供应链优化对于降低电煤供应链过高的物流费用、解决电荒频频发生等问题具有重要意义。文章在分析我国电煤供应链特点的基础上,针对其存在的运输距离长、物流成本高、抗风险能力差、可靠性不佳等问题,结合供应链管理的主要思想,从煤炭供应优化、运输配送环节供应链优化、电煤供应链上各个环节有机连接这三个方面提出了电煤供应链优化的策略。  相似文献   
73.
74.
75.
76.
本文根据《中华人民共和国企业所得税法》、《中华人民共和国企业所得税法实施细则》以及《财政部、国家税务总局关于企业资产损失税前扣除政策的通知》,对企业资产损失的认定与处置,资产损失的具体内容及会计核算加以阐释。  相似文献   
77.
本文以我国新会计准则的理论和实务为导向,探讨碳排放权的会计确认、计量与信息披露问题,并结合我国清洁发展机制(CDM)进行分析,以期能为我国碳排放交易的企业提供会计方面的指导与参考。  相似文献   
78.
光照及造林密度对林木生长的影响探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
光是影响树木生长的重要环境因子.模拟光对树木生长的影响,可以用于虚拟林业生产及模拟生态环境变化的试验,这对林业和景观的发展研究、对林业、景观和土地等资源的利用和环境建设都有着重要的指导意义.造林密度和树木生长有着十分密切的关系,并不是密度越大树木生长得越快、产量越高.一般应遵循能适时郁闭、幼树生长良好为标准.其合理的密度应根据立地条件、树种生物学、生态学特性、造林目的、作业方式和中间利用的经济价值等要求的不同,因地制宜地确定,过稀过密都不妥当.下面就针对这两个问题进行探讨.  相似文献   
79.
80.
建设综合立体交通走廊,打造长江经济带对中国经济发展的全局意义深远。文中从宏观的角度分析建立三峡综合交通运输枢纽的战略意义,从具体实施层面介绍了规划建设的主要内容,认为三峡综合交通枢纽的建设进一步整合了长江经济带各类资源和产业优势,势必将促使区域经济和物流业共同发展。  相似文献   
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