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无纸化贸易是国际电子商务的一种形式,是APEC、WTO等国际组织所强调的促进贸易平稳增长的新路径。基于中国进出口企业问卷调查,对中国无纸化贸易发展存在的问题进行了分析。结果表明:企业对无纸化贸易政策、法律环境了解不足;企业和政府相应的技术投资缺乏;政府管理部门和海关在程序简化、企业在认知和人力资源培训等方面存在不足。因此,政府管理部门增强相关政策法规的宣传力度;政府、企业增加在技术环境方面的投资;对相关人员进行人力资源培训、简化相关程序等有利于推进中国无纸化贸易水平的提升。 相似文献
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近年来山东外贸以加入WTO为契机,在市场和政府两大力量的推动下,获得了空前的发展,其对山东经济的乘数拉动作用也日益明显.山东省外贸进出口总额2002年339.4亿美元,同比增长17.2%;2003年418.4亿美元,同比增长34.4%;2004年,首次突破600亿美元,达608亿美元,同比增长36.1%.…… 相似文献
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近年来山东外贸以加入WTO为契机, 在市场和政府两大力量的推动下,获得了 空前的发展,其对山东经济的乘数拉动作 用也日益明显。山东省外贸进出口总额 2002年339.4亿美元,同比增长17.2%; 2003年418.4亿美元,同比增长34.4%; 2004年,首次突破600亿美元,达608亿 美元,同比增长36.1%。 2004年,山东省出口产品中增长最 快的依次是高新技术产品(出口24.9亿 相似文献
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3月4日,中央政治局会议上强调“加快5G网络、数据中心等新型基础设施建设进度”,“新基建”成近期关注热点。在全球经济巨大下行压力下,积极拥抱新基建的政策机会,危中取机寻求更长远的发展。 相似文献
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应对贸易壁垒新版演变 总被引:1,自引:0,他引:1
技术性贸易壁垒(Techllical Barriers to Trade-TBT)是指一国或一个区域组织以维护国家或区域基本安全、保障人类健康和安全、保护动植物健康和安全、保护环境,防止欺诈行为、保证产品质量等为由而采取的一些强制性或自愿性的技术性措施。随着经济的发展,人们越来越关注生态环境、人类和动植物的健康和安全,反映在国际贸易领域,世界各国围绕产品质量而实施的技术性贸易壁垒措施,目前已经取代传统的关税措施和其它的非关税措施,成为国际贸易壁垒中的主体,成为实行贸易保护主义的主要手段和高级形式。因此,国际技术性贸易壁垒的发展动向,应该引起人们高度重视。 相似文献
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中国加入WTO三年来,在国内经济保持稳定增长的同时,对外贸易获得了空前的发展,进出口总值2002年为6207亿美元,同比增长21.8%;2003年为8512亿美元,同比增长37.1%;2004年1~11月首次突破万亿美元,达到10383.8亿美元,同比增长36.5%.三年三大步,连上台阶,在全球贸易中成为继美国和德国之后的世界第三大贸易国.考虑到对外贸易对国民经济的乘数效应,这是一个巨大的成绩,然而,面对这种形势,人们却不能讨于乐观,因为我国正日益面临着严峻的挑战和潜在性的巨大压力.其中最重要的就是要面对国际贸易中越来越多的技术性贸易壁垒(Technical Barriers to Trade,简称TBT,其实质是通过提高技术门槛,增加进口难度,最终达到一定程度上限制进口的目的).…… 相似文献
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博弈论视角下贸易保护主义盛行的原因及中国的对策 总被引:2,自引:0,他引:2
在各国面临不同的经济复苏进程的环境下,世界经济范围内利益的交织引起的贸易摩擦是不可避免的.通过对不完全信息条件下贸易政策选择的博弈模型分析可知,当一国预知采取保护策略可能给本国带来的收益越大,以及对方采取的报复性设置越小时,将会有较强的动机进行贸易保护.当前,我国受到贸易保护主义的严重冲击,对此,我国应加强政府间的沟通和协调,突出企业在应诉和维权中的作用,加快国内产业结构的优化升级,避免授人以柄和加强贸易反制,维护我国出口行业的正当利益. 相似文献
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通过分析中国与南部非洲关税同盟的贸易现状,文章发现双方贸易关系日益紧密且贸易结构为互补关系,中国与南部非洲关税同盟建立自由贸易区具有良好的贸易基础。文章运用全球贸易分析项目(GTAP)模型(GTAP7.1版)模拟建立该自由贸易区的结果显示:自由贸易区的建立使各成员国互利共赢,经济福利提高,经济增长,实际进出口总量增加,各成员国比较优势产业产出和实际出口增加,而且自贸区外国家(如欧盟27国、美国等)也会受到不同程度影响。因此,文章认为中国应积极促进中国-南部非洲关税同盟关税削减谈判及自由贸易协议签署,促进成员国宏观经济发展,实现成员国优势产业互补,同时,还应积极应对南非或南部非洲关税同盟与其他国家如欧盟、美国等国的自贸谈判。 相似文献
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在全民战“疫”中,物流经受住了突击考验,疫情之后,物流业如何加快步伐重启“快进键”,值得深刻复盘思考。2月21日,中共中央政治局召开会议指出复工复产交通运输是“先行官”,必须打通“大动脉”,畅通“微循环”。3月5日,交通运输部印发《关于统筹推进疫情防控和经济社会发展交通运输工作的实施意见》,提出要全力确保物流畅通,取消对货车正常通行限制,实现货物运输“零阻碍”。 相似文献