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421.
孙婧 《中国交通信息产业》2006,(8):86-87
广东粤通卡,一个逐渐被广大车主所熟悉的事物,每天正在以流星划过般的速度在广东高速公路网上流转着。赋有“为车辆出行提速”、“不停超越更优越”等内涵的粤通卡,正逐渐作为车辆的一项必备品被广大车主所接受和喜爱。作为一项新生事物,粤通卡能在一年多时间内得到快速发展和应用,令人称奇。日前,笔者在对广东联合电子收费股份有限公司(下称广东联合收费公司)有关领导和部分车主的走访过程中发现,粤通卡能在一年多时间内发展应用到现在良好的形势,与其建立的优质服务离不开,也与其准确的结算离不开。 相似文献
422.
423.
424.
孙婧 《中国交通信息产业》2005,(11):36-37
实现我国传统交通运输业的信息化改造是我国交通信息化最基本的目标,电子政务是当前政府管理创新的最有效途径,电子政务的可持续性发展是值得高度注意的问题,交通信息技术的开发和应用需要观念的转变 相似文献
425.
孙婧 《中国交通信息产业》2006,(12):16-16
12月10日,交通部交通信息化示范工程经验交流会在济南召开。此次会议是对为期16个月的交通部交通信息化示范工程验收后的一次全面总结,旨在通过演示示范工程成果,进一步交流经验,更好地推进交通信息化建设。交通部规划司副司长于胜英代表交通部介绍了示范工程的建设背景、做法和经验;示范工程三个项目的承担单位——浙江、山东、江苏省交通厅,北京、成都市交通委员会分别展示了各自承担项目所取得的成果。 相似文献
426.
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428.
429.
430.
尽管金融创新需要付出运营性风险,但青岛产权交易所在审慎之中,开始了一系列尝试。青岛需要与自己经济实力、区域地位相匹配的要素市场,创新尽管艰难,还是会有人不畏艰险地走下去。中国的改革开放得益于大量小规模的改革和创新,产权交易就是经济转型时期的一项重要创新。 相似文献