销售量继续攀升,但增速可能放缓下半年车市或稳中求升

上半年的车市在很多人的不可思议以及一路高歌猛进的走势中谢下了大幕.丰收的喜悦还洋溢在与车市命运息息相关的每一个人的脸上,甜到心里的味道还在让人久久回味.     

自主品牌“撑杆跳”——低瑞“跃向”高瑞 自主品牌谨防“拉伤”

2009年7月，自主品牌轿车共销售15.93万辆，占轿车销售总量的26．49%; 2009年1-7月,自主品牌乘用车共销售240万辆；占乘用车销售总量的44.72％; 2009年1-7月，自主品牌轿车共销售111.46万辆，占轿车销售总量的28．98％……     

全国汽车配件交易会已具品牌化优势

由中国汽车工业配件销售公司（以下简称中汽配）主办并承办的“第63届全国汽车配件交易会”（以下简称汽配会）将于2008年5月18日-20日在哈尔滨国际会展体育中心举行。     

第64届汽配会首设中国汽车后市场信息发布会

由中国汽车工业配件销售公司、南昌市人民政府共同主办,全国商用车配件产销联合会协办的“第64届全国汽车配件交易会”于10月24日在南昌国际展览中心成功举办。行业内骨干汽车零部件企业、整车采购部门、商用车配件经销商联合采购团、国外采购团体、国内各大汽车媒体和广大终端汽配用户等都齐聚南昌。     

新能源车汽车何时不用再"喝油"?

当国际汽油价格不断上调,整个世界汽车消费市场受到极大影响时,消费者对氢燃料车,电动车、混合动力车等环保车型的呼声也越来越高.而在新能源研发方面,各大厂商更是快马加鞭,积极抢占这块新的技术领地.部分专家表示,哪家厂商最先拥有新能源技术,哪家厂商也就赢得了市场的主动权.由此,汽车业新一轮的汽车环保和绿色革命正在如火如荼地进行着.     

进口车市年内增幅预计为20％-25%

记者走访京城各个汽车交易市场时发现,进口车尤其是SUV一直是消费者追捧的对象．不论车市整体表现如何．进口车商给记者的答复是惊人的一致：“进口车的销售情况非常好。”     

高油价之下小排量车仍未热销京城

距油价上调已有一段时间,车市对此有何反应?面对日益严峻的能源、环保、交通问题,油价上调是否真的能够开启小排量车的春天？带着这样的疑问,记者近日走访了京城的多个汽车交易市场.     

国家发改委：将择机实现成品油价格与国际市场的接轨——油价放开 “油老虎”将难卖

6月5日,纽约商品交易所内人头攒动,眉头紧蹙的、笑颜开的.匆忙走动的.....所有的举动都伴随大屏幕上一路飘红的曲线卖力地变换着.当日收盘时,7月份交割的国质原油期贷价格达到了122.22美元/桶.     

车市须防"供过于求"

在政策全力推动下的中国车市已经驶到了年底,由于主要利好政策的即将到期,更多的消费者纷纷赶在年底之前出手购车,一次次的购车热潮让今年的中国车市火热异常.的确,今年近全年的时间里,车市良好的发展态势与国家出台的有关促进政策密不可分.为了在市场上多分得一杯羹,各车企纷纷开足马力加紧生产的步伐.     

低端"跃向"高端自主品牌谨防"拉伤"

中国的汽车界此时似乎仍沉浸在对今年前7个月光鲜数字的美好回忆中.据权威部门发布的统计数字显示,今年1-7月,自主品牌轿车共销售111.46万辆,占轿车销售总量的28.98%;而自主品牌乘用车共销售240万辆,占乘用车销售总量的44.72%,所占份额更是接近总销量的半壁江山.