中国水产品出口面临的技术壁垒与对策

各国采取各种技术性贸易壁垒措施是制约中国水产品出口的最大因素,给中国水产业带来一系列影响。随着发达国家对中国水产品的技术标准要求越来越高,技术标准的制定带有很强的随意性和不公正性。对此,中国应采取相应对策,建立健全HACCP质量控制体系和技术性贸易措施数据库;实施品牌战略;发挥行业协会作用,促进加工企业的技术进步;建立出口水产品的追溯管理制度,弱化或取消以关税为代表的传统贸易壁垒。     

专利视阈下石墨烯智能手机技术创新研究

以德温特创新索引中的专利数据为研究基础,对基于石墨烯应用的智能手机技术主要专利权人进行分析。根据分析结果,选取重点企业三星、LG为样本,构建技术层面的专利组合模型,进行分析。最后,提出石墨烯应用于智能手机技术以促进智能手机企业技术创新的相关建议。     

纳米技术及纳米自清洁纺织品

1前言 纳米材料是一种全新的超微固体材料,一般将粒径小于100nm的微粒称为“纳米微粒”。由于纳米材料的超细化及较大的高活性表面,使得该类材料比传统材料有许多优越性。作为现代高新技术研究的热点之一,纳米技术在纺织工业上也同样有着广阔的应用前景。纳米技术在制造纺织新原料、改善织物功能,如抗紫外线和红外线、抗老化、高强耐磨、抗静电、抗菌、自清洁等方面,都有着较大的开发价值和发展前途。     

“价格制度与垄断行业改革”高层论坛会议综述

经过30多年来的改革开放,在中国的产品市场和竞争性行业,竞争机制已经成为促进资源优化配置和企业效率不断提高的基础性力量。但是,在要素市场和垄断性行业,市场竞争机制仍然没有发挥引导资源优化配置的作用,要素市场价格扭曲和垄断行业运行的低效率,不仅极大的影响了中国经济效率的提高和消费者福利的改进,而且已经给资源能源利用、生态环境保护和经济可持续发展带来了严峻挑战。深化资源能源价格改革和垄断行业改革成为中国进一步改革的两大主题。     

反垄断法能有效威慑卡特尔犯罪吗?

反垄断执法的目标是阻止犯罪和补偿受害方,要有效阻止恶性卡特尔犯罪,必须确保企业的违法预期所得低于违法预期成本。通过数值模拟和对美国、欧盟反垄断罚金和法律责任体系实际执法效能的检验,发现基于违法所得或违法伤害的罚金计算依据要比依据企业销售额比例上限更有效,综合法律责任的威慑力度要高于单一法律责任。实证分析发现,中国反垄断法的罚金规则和法律责任体系,既不能有效阻止恶性卡特尔犯罪,也不能有效补偿受害方。     

纵向医疗市场与医药合谋行为分析

近年来,“看病贵”成为我国医疗服务中的突出问题,导致看病贵的一个直接推动因素是医疗市场结构的纵向关系所引起的“医药合谋”。医疗市场结构的上下游机构拥有明显的市场势力不对等现象,在此背景下,尽管上游生产企业是完全竞争的,但药品价格却只升不降。在此情况下,政府紧紧强制降低某些药品的价格,并不能从根本上解决问题。核心是要彻底实行医药分家,并加强政府的监管职能,减少政府的管制措施,这样才会有利于医疗改革的有效进行。     

论我国农村合作金融存款保险制度的构建

本文在对农村合作金融单独设立存款保险制度分析的基础上,就农村合作金融存款保险制度进行了初步设计.在农村合作金融存款保险机构的设置及其职能、存款保险的范围、投保方式、保险费的确立方式、保险赔偿限额、存款保险法律制度的构建及政府对其应当进行支持等方面做了一系列的构想.     

基于模糊数学的新疆南疆地区城市化与生态环境的和谐度分析

将自然与人文环境比较特殊的欠发达地区—新疆南部地区作为研究区域,借助国内外城市化与生态环境协调发展方面的研究成果,在模糊数学理论的支持下,深入分析南疆地区城市化与生态环境之间的和谐度。根据城市化与生态环境和谐度分析结果,将南疆地区城市划分为和谐与不和谐两种地域类型。除了库尔勒市城市化与生态环境的和谐度属于和谐类型以外,其他4座城市城市化与生态环境的和谐度均属于不和谐类型。研究结果表明,南疆地区城市化与生态环境和谐度与人口城市化水平之间存在着一种显著的非线性关系,即随着非农人口比重增长,和谐度表现为"U"型变化特征。城市化与生态环境的和谐度随着城市化率的提高呈先下降后上升的趋势。     

中国财政支出资本化与房地产价格

本文利用我国30个省市自治区1999-2008年问的面板数据研究了财政支出资本化问题,重点分析了商品房平均销售价格与财政支出水平之间的变动关系.实证结果表明,我国的地方财政支出与房地产价格呈正相关关系,地方财政支出对房价有明显的促进作用.各个地区持续高水平的财政支出,经过一段时间的积幕后,会通过房地产价值的增加体现出来.在实证结果的基础上,提出我国应加快房地产税收制度的改革,征收财产税的建议.     

全球制造网络与本土汽车制造业国际竞争力提升

本文对本土汽车业国际竞争力的测度结果表明,在国内市场本土企业经营效率明显低下,在国外市场本土企业产品尤其是轿车和零部件产品的国际竞争力较弱。本土汽车业国际竞争力不强的重要原因是封闭的生产组织体制和跨国公司的分割式产业组织布局,导致本土汽车制造业陷入升级的低端锁定诅咒。为此,中国本土汽车制造业应通过生产组织体制的创新,实现在全球制造网络当中的将本土制造优势和国际技术创新资源的有机协同,逐步获得汽车产业的知识创新能力和掌控汽车产品的价值势力。