组织信息传递灰色GERT网络模型及其应用

根据组织内部信息传递实际情况扩展了“信息传递通道”的含义,描述了三种不同的信息传递方向及其信息传递失真情况;考虑组织个体间信息传递存在概率问题,构建了一种新的组织信息传递灰色GERT网络模型;将GERT网络技术与灰色理论相结合,运用灰色理论将信息传递参数用标准区间灰数表征;同时,将信号流图理论梅森公式与标准区间灰数运算规则结合,提出了灰色GEIKT网络模型的解析算法;最后,以职能制组织结构模式下的信息传递为案例对模型和算法进行演示,可以得到组织任意两个个体间信息传递参数的解析解,为组织决策者提供定量支持。     

油藏动态分析图示化系统的研发与应用

油藏动态分析需要借助大量的地质图．依托已有数据库开发图示化系统能够满足这一需求。油藏动态分析图示化系统采用插件化方法设计各类地质图件,实现数据层与图形功能层的分离,地质图件快速生成,各类图件任意图层组合叠加。系统运用网络数据直接处理各种地质图件。能够快速形成直观、可调、可转换的地质图,为油藏地质科学管理油田提供了便捷的服务工具。     

国企混合所有制改革与员工持股探析

<正>近年来,国企混改的进程明显加快,改革思路也愈渐清晰。但是,目前对于员工持股,国家仍没有提出系统的规范制度和法律文件,而且对于哪些人可以持股,持股比例多少尚未确定,导致员工持股无据可依,企业不敢大胆进行尝试。具体而言,以下问题值得进一步研究:实施员工持股计划的主要激励对象是谁,员工持股的数量比例如何合理确定,怎样使员工持股的多方主体利益平衡。     

创建创业孵化基地搭建农民工致富平台

在我国当代政策的支持与鼓励下,农民工和其他返回家园的人员的孵化基地建设取得了初步成果。但是,在进行深入的研究后表明,仍有一些问题需要解决。论文分析了农民工在致富创业孵化基地中必须发挥的作用,并提出了一些建议,以改善当前在不同地区建立致富平台孵化基地的阶段,以指导形成“以就业为导向”的良性循环。     

2010年全球LNG市场形势及2011年展望

2010年,LNG在全球天然气贸易中的比重加大,天然气市场全球化趋势加快发展;欧亚LNG市场需求正在显著增加,而美国市场需求低迷;2011年,虽然金融危机的影响仍然遗存,但随着世界经济的整体复苏,全球LNG贸易将继续增长。从供应看,2010年LNG全球产能进入黄金增长期,导致LNG供应相对过剩,预计这种供应相对宽松的格局将延续到2011年。从价格看,2010年,亚洲相对于美国、欧洲,LNG溢价仍很明显,欧洲随着经济复苏,LNG价格正在逐渐回升,美国则因非常规天然气的冲击,LNG价格维持较低水平;2011年,欧亚的LNG价格将进一步相互攀升。建议国家调整LNG中长期发展战略和规划,加快LNG接收站和仓储设施建设,加大LNG的进口力度,尽快完善中国天然气和LNG定价机制,为中国LNG产业快速发展奠定基础。     

中国汽车企业国际化经营策略

纵观跨国型汽车企业的国际化之路,都历经了较长的时间过程。中国汽车企业国际化发展尚处于起步阶段,必然面临着许多问题和困惑,需要在国际化经营和实践中不断摸索出一条适合本企业发展的道路     

长江经济带干线流域旅游产业系统环境脆弱性演变及障碍因子识别

以长江经济带干线流域为研究单元,基于旅游产业系统环境脆弱性概念界定和“敏感性—应对能力”框架构建指标体系,运用脆弱性和障碍度模型,探讨了区域旅游产业系统环境脆弱性时空演变特征,并对障碍因子进行诊断识别,研究发现：(1)时间维度,流域旅游产业系统环境敏感性与应对能力呈“并驾齐驱”式同步增长态势,整体脆弱性表现为“震荡起伏”式有序下降,且时序分异特征鲜明。(2)空间维度,流域旅游产业系统环境脆弱性具有显著的动态演替性,下游环境高风险区呈现空间集群特性,但区段脆弱性程度不断下降,中游脆弱性呈“先降后升”演变走势,上游脆弱性具有较强的稳定性,指数值波动变化幅度相对较小。(3)长江经济带旅游产业系统环境脆弱性时空变迁是流域多重人为扰动共同作用的结果,城镇化与工业化、投资与消费激增和大规模旅游开发活动是引致流域旅游产业系统环境敏感性增加的主要因素,而制约旅游产业系统环境应对能力提升的主要障碍因素则表现为公共交通与生态建设、科技与教育水平及区域经济发展实力等。     

江苏省旅游产业融合路径研究

随着旅游产业发展日益成熟,产业融合成为消费市场和提升旅游竞争力的重要途径之一。本文运用问卷调查和实地调查等方法对江苏旅游产业进行了剖析,发现其存在一些问题,进而提出解决策略:增强文化旅游的开发意识和科技旅游的创新意识;探寻商业化与文化发展的平衡点,强化产业意识,制定产业规划;深入开发传统历史文化观光旅游产品;加强旅游产品以及旅游市场的宣传营销;加强交通,食宿等基础设施的建设;加快基地建设,加大对外交流等,有着一定的实践意义。     

论物流园区投资项目的财务评价和风险分析

根据财务评价依据,选取财务评价参数,在拟定评价时间和收费标准的基础上,估算拟建物流园区的各项业务收入、各项成本数额,计算出拟建项目的财务内部收益率、财务净现值、投资回收期等主要财务效益指标,并与规定的财务指标比较,进一步判别拟建项目的财务可行性;在此基础上,通过对业务风险、预测风险、物价上涨等几个主要风险因素进行风险分析,计算项目风险发生的概率,并提出防范风险的措施.以财务评价、风险分析结论作为投资项目建设的重要依据.     

关于中国金融业增强宏观审慎监管的思考

反思此次金融危机,我们发现,宏观审慎监管应被视为平衡金融创新、保障金融稳定的要素得到更多的关注和应用.考虑到制度变迁的成本与效率,在不增设新机构的情况下,应强化中央银行宏观审慎监管权,由其识别、评估宏观经济和金融体系整体发展中出现的潜在威胁,对累积过程中的系统性风险提出早期预警,并在第一时间制定并实施处置方案.