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铁路运输历来都与国民经济建设息息相关。所谓高速铁路,通常是指最高运行时速在200公里以上的铁路。历经百十年的技术改革,高速铁路作为一个新型经济产业直接决定着一个国家的基础建设,特别是对于地域广袤的中国。短短十几年,中国实现了从步入高铁时代到引领世界高铁发展的一个大飞跃。高铁对于城市交通的改善作用明显,改变了人们的出行方式,调整了城市民众的出行次数及城市空间结构。 相似文献
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案情回放
2009年9月,中国A商贸公司与美国B公司签订了一份干辣椒贸易合同,合同签订后,中国A商贸公司与大连C货代公司签订了《货运代理合同》,合同约定,由大连C货代公司代理货物在起运港的相关出运事宜。合同签订后,大连C货代公司向D船公司安排了订舱出运。货物自大连港起运后被顺利运至美国的华盛顿港,货到港后,美国B公司拒绝接收货物,导致货物在目的港无人提货,后D船公司通过大连C货代公司告知了目的港货物无人提货的情形,要求就货物处置出具具体的意见。 相似文献
113.
哈大高铁的贯通有力推动了东三省旅游资源的一体化进程,为面向东北亚开放、构筑新的“欧亚大通道”铺平了道路,对进一步增强东北地区的运输能力,促进东三省旅游资源的优势互补,带动沿线城市旅游、餐饮、购物等相关服务业及住房需求的增长,推动铁路票价改革、加快高铁票价市场化进程,起到了重要的推动作用。 相似文献
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出行即服务(Mobility as a Service,MaaS)作为一种单一平台集成所有出行方式的新型交通服务模式,是城市交通可持续发展的重要手段之一,但其相关研究尚不充分,研究公众对其使用意愿至关重要。基于技术接受模型(Technology Acceptance Model,TAM),以MaaS应用为研究对象,首次提出集体主义文化背景下整合面子意识的MaaS使用意愿影响因素理论模型,用于解析感知易用性、感知有用性、面子意识、感知社会规范和个人创新性对使用意愿的作用机制。利用近300个上海市居民问卷调查得到的数据对模型进行了实证研究。结果表明:感知社会规范、感知易用性、个人创新性和面子意识对使用意愿有显著正向影响,其中,感知社会规范部分中介面子意识和使用意愿的关系。最后基于实证结果给出MaaS发展的管理启示和相关建议。 相似文献
116.
十八大报告中首次提出要充分发挥文化的积极作用。作为高校来说,是文化教育、文化传播与创新的重要阵地。近年来,高校违法事件频繁发生,与高校财务管理紧密相关。因此,加强高校财务廉政文化建设,加大财务廉政文化宣传,营造良好的校园财务廉政环境,对于推动高校财务廉政管理,规范高校财务管理,提高教育经费效益,提升高校财务管理水平有积极的意义。 相似文献
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118.
公路养护体制改革是一项艰巨而复杂的系统工程,了解改革背景、总结改革经验、直面存在问题,是把握发展这一主题,稳步推进改革进程的要求。在新的历史时期,改革必须更新观念,深入贯彻落实科学发展观。 相似文献
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120.
干部不清廉。有些村干部是独霸一方的土皇上 ,不管百姓死活 ,“苦了几百户 ,幸福我一人”。做事不从集体、长远利益考虑 ,而是就山挖山 ,靠水卖水 ,胡作非为 ,凉了群众的心。收入倒着算。上边要数字 ,总是倒着算 ,要报多少数 ,早已在心间。不问实际收入 ,只催你快点交款。农民负担从哪里来?都是这欺上瞒下 ,谎报数字作的祟。手中没余钱。老百姓听不进天花乱坠的语言 ,只讲实际。可实际咋样?种什么什么不值钱 ,瓜干两毛九 ,生猪两块三。种点经济作物 ,收购站压价厉害 ,除去化肥农药种子的花费 ,所剩没几个钱。村干部非但不疏通渠道 ,采集信… 相似文献