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<正>我国当下经济形势严峻,拉动经济增长的"三驾马车",投资增幅创新低,消费下滑,出口增幅下滑。聚焦农机市场方面,因传统农机市场陷入低速常态化发展泥潭,虽然新兴市场崛起,但现阶段占比较小,难以填补传统市场留下的巨大空间,市场目前已进入结构性调整期。 相似文献
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<正>2023年已经过去。这本是疫情结束充满期许回到正轨的一年,所有人都像错过了三站的列车乘客,急于下车去将日子接上2019年末被突然中断的“正常趋势”。努力了一年的人们感到,过去一年,农机市场太多事情令我们难忘,太多新现象需要我们去解读,太多经验需要我们去总结。梳理纷繁复杂的2023年,我们可以用10大关键词测量过去一年的温度。 相似文献
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一个品牌站起来,大红大紫,然后又逐渐归于沉寂,再次出现的新闻就越来越多的源自于负面消息了……似乎餐饮业总能遇见这样的故事。当然,海底捞是其中最杰出、最有影响力和维持得最久的一家了。其实,其他行业也同样在发生这样的故事,如何能把爆点做成品牌,如何让营销的大片成长为企业发展的连续剧,到底如何才能打造麦当劳、肯德基这样平淡但基业长青的企业,如 相似文献
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<正>2月23日召开的中央财经委员会第四次会议,强调实行大规模设备更新和消费品以旧换新,将有力促进投资和消费,既利当前、更利长远。要坚持市场为主、政府引导,坚持鼓励先进、淘汰落后,坚持标准引领、有序提升。要打好政策组合拳,推动先进产能比重持续提升,高质量耐用消费品更多进入居民生活,废旧资源得到循环利用,国民经济循环质量和水平大幅提高。要坚持市场为主、政府引导,坚持鼓励先进、淘汰落后,坚持标准引领、有序提升。 相似文献
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<正>2013年,我国低速汽车市场随着农村经济的繁荣保持了持续稳定的增长特点。市场需求小幅增长,需求结构不断优化,需求机型进一步大型化,产品更加适应农村需求。全面深化改革是2014年"两会"的主旋律,随着农村改革的不断深入以及相关政策的出台,低速汽车市场将往何处去?成为我们关注的焦点与热点。 相似文献
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<正>如果我们从纷繁复杂的农机市场个案中走出来,如果我们不再以某个现象作为判断市场的依据,我们会发现,过去的7个月农机市场再次诠释了我们的基本判断:进入转型升级的深水区。转型之急、转型之痛、转型之难都是前所未有的,让农机企业始料未及。深水区的突出特征:首先是市场需求出现重大变化,个别市场的增长,譬如玉米收割机,并不能掩盖整体市场的疲软,一些市场甚至出现量价齐跌的现象,譬如拖拉机。其二,农机补贴作 相似文献
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当岁月的脚步行至深秋,回眸过去的农机流通,我们蓦然发现,我国农机流通行业呈现出更加纷繁复杂的画面,农机流通模式走向多元化,农机连锁快速发展,农机品牌店、专营店、4S店风起云涌,农机大市场勃然兴起。而这些变化共同向我们传达出农机流通转型之征兆。农机市场经过多年持续不断的快速发展,对终端消费者需求产生了深刻的影响。农村组织 相似文献
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传统小型拖拉机衰退的根本原因,是市场环境和结构发生的质变.是其生命周期的反映,并非宏观经济波动等偶发因素.小型拖拉机尤其是小四轮的衰退是个长期过程.会沿着一条抛物线的轨道持续下滑.小型拖拉机的冬天,来了. 相似文献
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我国收获机械市场进入转型深水区。从农机化发展进程分析,中国耕种收综合机械化水平经过十年来快速增长,2012年达到57%,2013年将逼近60%。意味着我国将提前2年进入农机化中期发展阶段的第三期。今后收获机械市场在发展模式上,将由数量向品质转化;在横向发展上,将由粮食作物收获机械化向经济作物方向拓展;在纵向上,将由耕种收环节向收获后处理包括烘干、贮藏、加工等方向推进; 相似文献