以科学发展观统揽全局，加快进军世界500强步伐

文章主要阐述了科学发展观与进军世界500强的辩证关系，并提出以科学发展观统揽全局，为加快中国大唐集团公司进军世界500强而不懈努力。     

“80”后知识型员工组织承诺行为一致性研究——基于贝叶斯估计模型和因子分析法的实证分析

随着"80后"这一代人走向社会成为企业人力资源的主力军,关于"80后"人员的组织行为研究成为热点。本文数据来自对企业组织中"80后"知识型员工的组织行为的问卷调查,采用因子分析、Bayes估计、Pearson、Spearman相关系数方法对组织承诺和工作绩效的关系进行分析,结果表明:(1)情感承诺与关系绩效和任务绩效存在强的正相关关系;(2)持续承诺对任务绩效有负影响与关系绩效存在弱的正相关关系;(3)规范承诺与关系绩效和任务绩效存在较强的正相关关系。     

宝马第三代连续可变气门升程技术浅析

本文重点介绍了宝马汽车发动机第三代可变气门技术的结构特点和工作原理。与第二代结构相比采用新型的电子元件,提升了气门控制的响应时间,改善发动机的经济性和动力性。     

水平井现场导向研究

水平井技术是一项成熟、先进的技术,是世界大石油公司普遍采用的一项常规技术和重要手段.对于提高单井产量,开发边际储量,节能减排等具有重要意义,真正实现少井多产,少井高效.单井平均日产是同期直井的3倍左右,成为改变“多井低产”的局面的有力武器.     

中国的城市规模过大么——基于273个城市的实证分析

目前中国的城市化进程已经进入关键发展时期,城市规模迅速扩张,但与此同时也衍生出很多城市问题,中国是否应该限制大城市的发展成为一个极具争议的话题.针对该问题,本文在包含异质性个体的城市内生性理论框架下,重点分析中国城市的最优城市规模和均衡城市规模的差异,并衡量差异带来的经济效率损失.实证结果表明:中国城市的均衡规模均超过其最优规模,但规模差异所带来的经济效率损失较小.从经济效率的角度考虑,在当前的发展阶段,中国应该继续鼓励大中小城市和小城镇协同发展.     

基于DEA模型的我国物流业效率评价研究

有效评价城市物流效率是科学配置和规划城市物流资源的基础。选取2004-2013年我国物流总产值作为研究样本,以等级公路里程、固定资产投资和物流从业人数作为输入指标,以货运量、货物周转量作为输出指标,构建我国物流业的效率评价模型,对综合技术效率、纯技术效率、规模效率三个方面进行综合评价。结果发现：近年来,公司的整体效率虽然有所提高,但仍然偏低,物流业的经营管理效率有待提高。最后给出相关的政策建议。     

江苏经济发展区域差异时空变化研究

经济的均衡发展是区域可持续发展的重要内容,研究区域经济发展的均衡度有利于为实现区域可持续发展提供科学的决策和依据。本文以江苏省为例,按空间地理区位将其划分为苏南、苏中、苏北三大区域,基于泰尔指数测度方法对江苏省13大市2005~2014年GDP、常住人口进行区域差异测度分析,结果表明：（1）2005年~2014年,江苏区域总体经济差异呈现稳定下降趋势;（2）江苏区域内部差异主导区域总体差异,其中苏南地区、苏中地区内部差异贡献较大;（3）各区域内部差异变化态势趋向一致,皆不断缩小,苏南地区区域内部差异缩小的速度最快。     

电力行业供应链模型的构建

随着电力体制改革的逐步深入,电力市场的形成,电力行业供应链上的节点企业将成为电力市场中的真正竞争主体,竞价上网的体制已初具雏形,构建电力行业供应链模型,是用来支持电力企业供应链管理中各种分析与决策活动的,因此供应链建模技术的研究有利于建立供应链参考运行模型,使供     

BOT项目融资的资金结构选择

前言项目融资是一种对投资者只有有限追索权或无追索权的,通过项目本身的建设和运营以及项目产生的净现金流量作为还款来源的融资方式。BOT(BUILD-OPERATE-TARANSFER)即建造-运营-移交,是一种兴起于20世界80年代的项目融资方式,它适用于投资额大、建设周期长、回收见效慢的项目。具体是指外国或本国的财团或投资人作为项目的发起人从某一国家或地方的政府获得建设某项基础设施的特许权,然后由其组建项目公司,负责项目的融资、设计、建造和运营,整个特许期内项目公司通过项目的运营来收回投资、偿还债务并获得利润,在特许期满之后,…     

分析当前社会环境下“问题学生”的成因及转化策略

小学至大学,各级学校中“问题学生”都是其中一个特殊群体,占有一定比例。在高职院校,这个比例稍大一点。由于其特殊性,使得如何做好“问题学生”的教育、管理工作成了辅导员和任课教师很头痛的难题,更是高职院校学生管理的重点和难点。本文结合笔者教学过程中出现的学生问题,分析了“问题学生”的成因,在此基础上提出了转化策略,供读者参考。