新农村绿化建设问题探究

随着建设社会主义新农村工程的全面启动,逐步富裕起来的广大农民对居住环境的要求越来越关注,绿化美化居住环境的愿望越来越迫切,村庄绿化成为一道日渐引人注目的风景线。但是由于我国的新农村建设还处于探索阶段,新农村绿化建设不可避免地会出现一些问题。文章将对现行的新农村绿化建设情况进行深入的分析,并提出政策和技术上的一些建议。     

京沪高速铁路站点城市可达性变化分析

本文选取京沪高速铁路沿线23个站点城市,运用加权平均旅行时间、潜力模型等测算2009-2011年站点城市的可达性水平和效率水平,并利用日可达性的理念构造了经济小时圈,重新划分主要城市的半小时、一小时、三小时圈所覆盖地级城市数目并揭示其对区域经济发展的影响。     

交通方式对京津冀空间相互作用贡献率分析

为比较公路、普通铁路、高速铁路三种交通方式对京津冀空间相互作用强度贡献率的大小,文章基于是否考虑货币成本两种情况下构建三种不同的路网系统,利用重构的引力模型和潜力模型进行定量分析。结果表明:公路对京津冀空间相互作用的贡献率最大,基于最小综合成本和最小时间成本的贡献率分别达到83.5%和73%,表明京津冀各城市间的经济文化交流对公路的依赖程度很高;高速铁路可以极大缩短城市间出行时间,但票价的增加大体中和时间成本的节省,基于最小时间成本的贡献率为22.2%,大大高于普通铁路的4.8%,且其带来的空间相互作用强度的增加沿着北京、天津、石家庄、邯郸等站点城市显现出明显的廊道效应。     

北京市外商投资零售企业区位选择研究

外商投资零售企业影响了北京市的商业空间结构，并给内资零售企业带来了双重的机遇和挑战。将北京市城区划分为三个基本圈层和两个过渡圈层，外商投资零售业主要分布在中间圈层。不同业态的零售企业在各圈层有不同的分布特征。新业态和更多门店的进入将使北京市零售市场的竞争趋于复杂性。在此基础上提出几点思考。     

供需因素对城市商品住宅价格的影响及其空间分布

从供给和需求的角度出发,选择我国35个大中城市1999-2007年的住宅相关数据构建了其需求和供给模型,得出各变量对住宅价格的影响关系,并运用逐步回归法确定了每个大中城市住宅价格的主要影响因素,进而揭示了35个大中城市商品住宅价格主要影响因素的空间分布,并据此对35个大中城市进行了分类.     

日本农业和农村基础建设经验借鉴

本文首先对日本农业和农村基础建设的发展历程进行了回顾,并总结了日本在发展过程中的特点。最后本文通过对日本的发展经验进行总结,寻求对我国发展的启示,探索对我国农村基础设施建设方面的借鉴意义。     

北京商业活动地域结构研究

商业地域结构是根据特定地域单元与整体空间系统的对比关系，以特定地域单元为基本单位对现实某商业要素空间或全商业要素空间所进行的一种模拟．重点在于商业地域类型的划分和商业地域结构的说明和解释。     

城市商业活动空间结构研究的回顾与展望

首先对城市商业活动的概念和研究内容进行了界定，在此基础上，深入分析了国内外城市商业活动的空间结构研究的演化特征，并指出了我国在城市商业活动的空间结构研究方面的薄弱环节、发展方向研究意义。     

我国农村基础设施规划中的现状及对策

本文首先分析了我国农村基础设施规划的现状,指出了我国农村基础设施规划存在着规划目标单一、没有因地制宜等诸多问题。针对这些问题提出了相应的解决对策和方法。     

中国村镇基础设施与公共产品建设投融资方式研究

首先对中国的村镇基础设施和公共产品建设的发展现状进行了研究,指出了中国在这一方面面临的筹资能力不足和投资渠道不畅等问题。随后针对中国的情况,与日本和美国的特点进行了比较,并对中国村镇公共产品投融资方式提出政策建议。