我国商业银行信用风险违约评估模型的实证分析

本文在分析指出国内对于转轨时期我国商业银行信用风险识别和违约评估方法研究所存在的主要缺陷基础上,构建了适用于我国商业银行的信用风险评估模型,并随机选取了能代表整体信贷资产特征的某商业银行1249个贷款样本资料,对模型的有效性进行了实证检验。结果证明本文所建立的模型在度量借款人信用风险方面具有稳定性和有效性。最后,本文对于我国商业银行使用信用风险内部评级法给出了相关政策建议。     

KPI绩效考核在房地产开发项目的实际运用

KPI绩效考核在建筑业被广泛运用,尤其是房地产开发项目,在开发过程中可量化的指标能够对企业绩效产生关键性的影响.本文以房地产项目实际案例,结合自身工作经验,介绍了KPI绩效考核在房地产项目开发过程中的实际运用.     

出租车行业管制下的出行服务平台发展研究

出租车是城市交通体系的重要组成部分,以准公共服务形式满足了城市居民特定时空特征的出行需求,发挥了补充性公共交通的作用。在价格管制与数量管制的双重约束下,出租车市场供需失衡、利益分配扭曲,因此造成了替代性的私人交通膨胀、非正规出租屡禁不止,交通基础设施资源紧张,并形成恶性循环。互联网变革催生的交通出行服务平台,发挥了平台经济的优势,以创新的商业模式调动碎片化的交通资源,引导闲置的私人交通进入准公共交通领域,一定程度上也缓和了私人交通与公共交通的对立。行业管理者应该以更加开放的态度处理传统产业与出行服务平台之间的矛盾,循序渐进、因势利导,建成完善有序的城市交通体系。     

基于熵值法的我国蓝色经济发展时空演变及障碍度诊断

从海洋经济规模、海洋产业活动、海洋资源支撑、海洋科研实力、海洋生态治理和省份发展能力6个维度构建蓝色经济发展指数评价体系,运用熵值法计算沿海11省份2010—2015年的蓝色经济发展指数,并借助障碍度模型分析制约各沿海省份蓝色经济发展的主要因素。结果表明:2010—2015年我国沿海省份蓝色经济发展水平得到显著提升,但仍在中等偏下阶段,各省份之间的蓝色经济发展差距继续扩大;我国蓝色经济发展空间格局存在两极化与集中化并存的特点;通过障碍度模型发现沿海各省份蓝色经济发展的主要障碍因素差别较大。为提高我国蓝色经济发展水平,应加快改革海洋资源管理体制,提高海洋经略能力;全面贯彻海洋生态红线制度,强化海洋生态环境保护;加强海洋科研成果转移转化,引导海洋产业链协同创新;打造陆域和海域联动机制,提高陆海统筹水平;加快海洋产业结构优化,促进海洋新旧动能转换。     

工业化进程中防止农业萎缩之对策

在工业化进程中,资源自农业向工业的转移,工业的加速发展,往往引起农业萎缩.如何协调工业与农业的关系,如何对待农业萎缩问题,是工业化进程中经济能否持续发展的关键.     

发展产业用纺织品 推动纺织科技进步

纺织行业改革作为国有企业三年解困的突破口,纺织业在“压锭、重组、减员、增效”的方针指引下已初显成效。1998年1-10月减亏13亿元,但其主要是政策性减亏。纺织压锭是纺织国有企业克服重复建设这一困难根源的、最重要的产业政策,是国有企业改革调整的重要标志。 作为我国传统支柱产业的纺织工业,随着我国产     

对国内旅游者的旅游商品需求差异性研究--以西安市旅游商品市场为例

文章从旅游商品在旅游产业发展中的重要地位出发,通过对近年来国内外学者对旅游商品市场的研究回顾,结合我国旅游商品业发展中存在的实际问题,以西安旅游商品市场为例,对国内旅游者的旅游商品需求进行问卷调查。经过问卷整理、筛选和统计分析,对旅游者的旅游商品需求差异性进行假设检验;并在此实证研究的基础上。对西安旅游商品业的发展提出相应的对策建议。