国际化战略的经验与启示——以海尔为例

在我国企业的国际化历程中,＂海尔模式＂成就斐然。本文科学总结了海尔公司不同阶段海外市场拓展模式的特点,深入剖析了其成功背后的深层原因。文章认为,海尔无论到海外建厂还是兼并收购,都坚定地实施以本土化为导向的全方位国际化战略,即产品本地化、生产本地化、研发本地化和管理本土化。正是以这样的全方位本土化为导向,海尔成功地将自己的产品融入到当地经济社会生活的每一个环节,植根于世界各地的市场,从而成就了一个国际化的领军企业。文章提出,借鉴海尔的经验,我国正在走出去的企业应根据自身特点和优势,选择适合自己企业特点的国际化道路。     

江苏省乡村地域功能分异特征及其多功能性研究

以江苏省为例,从经济发展、农业生产、社会保障、生态保育4个角度构建乡村地域功能评价体系,基于GIS空间分析方法,揭示江苏省乡村地域功能空间分异特征,并进一步探究各功能间的权衡关系以及江苏省乡村地域多功能性空间分布状况。研究结果显示：江苏省乡村地域功能空间分异特征明显,经济发展功能呈现南高北低的分布特征,农业生产热点区主要位于苏北,生态保育功能呈现南北高、中部低的分布特征,社会保障功能强的区域为南京、苏州及周边地区;经济发展、农业生产、生态保育、社会保障4项功能间存在权衡关系,经济发展功能与其余功能权衡强度最大,社会保障功能与其余功能权衡强度最小;江苏省乡村地域多功能区主要分布在苏南,乡村地域单功能区主要分布于苏中和苏北部分沿海地区,乡村地域非多功能区主要位于苏北西部地区及泰州市部分地区。     

自主汽车品牌的俄罗斯机遇

近日,据俄罗斯媒体透露,长城汽车将投资6亿美元在俄滨海边疆区的乌苏里斯克(Ussuriysk)设立整车厂,预期年产量15万辆,投产车型包括长城哈弗H6、H2和H8。7月,吉利宣布斥资白俄罗斯,组建吉利(白俄罗斯)汽车有限公司,计划产能12万辆,将生产吉利SUV-GX7、海景SC7、SC5和熊猫CROSS车型,目标直指俄罗斯市场。今年上半年,长城、吉利、奇瑞和力帆等主要中国自主品牌在俄罗斯汽车市场销     

浙江农村合作金融对新农村建设金融支持的调查报告——以嘉善县农村信用联社为例

嘉善县农村信用联社在浙江农村合作金融中具有代表性。他们在对新农村建设的金融支持中做出了一定的成绩,分析了该社由于现行相关法律、体制等的不完善而遇到的问题后,提出了相应的对策和建议。     

中国汽车在哈萨克斯坦市场机会凸显

汽车市场繁荣 2013年哈萨克斯坦新购置车辆增长速度为全球之最,74%的增长率凸显了这个拥有272万平方公里的内陆大国对汽车产品的强劲需求。目前,哈萨克斯坦汽车保有量约400万辆,其中367万辆为轻型车。据哈工业与新技术部第一副部长拉乌称,哈萨克斯坦每千人拥有汽车235辆,在独联体中排名第三,列白俄罗斯和俄罗斯之后。     

更多的罗马尼亚家具和葡萄酒将进入中国市场

未来的双边合作中,我认为这些领域尤其值得关注：汽车、电子元器件、信息产业、建筑和能源设备。另外,中国企业一般偏向国家政府级别的项目,其实地方项目也是非常有保障的。     

我国房产税改革的困局与思路

我国房地产行业是一个关系到国计民生的重要行业,随着我国房地产调控的深入,房产税改革的呼声也越来越高。我国在1986年《中华人民共和国房产税暂行条例》中规定了＂个人所有的非营业性的房产免征房产税＂,2011年我国上海和重庆作为部分个人住房征收房产税改革试点,率先出台了房产税征收的暂行办法。其暂行办法的核心内容就是根据我国经济发展的实际格局,重新修正了＂个人所有的非营业性房产＂的范围,对修正后的应税房产在保有环节进行税收调节。本文结合上海和重庆两地的暂行办法以及国外成熟经验,进一步探讨出适合于我国国情的征收方案。     

跨境电商供应链韧性影响因素的作用机制

本文首先从供应链效率能力、供应链适应能力和供应链演化能力3个视角建立跨境电商供应链韧性影响因素体系;然后运用集成模糊DEMATEL-ISM方法构建跨境电商供应链韧性影响因素的作用机制模型;最后运用结构方程模型(SEM)实证检验跨境电商供应链韧性影响因素的作用机制模型。供应链演化能力直接影响跨境电商供应链韧性;供应链效率能力直接影响供应链演化能力,间接影响跨境电商供应链韧性;供应链适应能力直接影响供应链效率能力,间接影响跨境电商供应链韧性。功能冗余、供应链灵活性和风险管理文化是提升跨境电商供应链韧性的深层次影响因素;伙伴间协作、伙伴间信任和社会记忆是提升跨境电商供应链韧性的表层次影响因素。供应链适应能力是提升跨境电商供应链韧性的关键能力,可从加强风险管理文化、伙伴间协作和供应链敏捷性等方面入手。