家乐福盈利模式危机四伏

曾经把持中国零售业外资头把交椅10多年的法国零售巨头家乐福,自2009年开始,在店面数量和营业额上分别被主要竞争对手沃尔玛和大润发超过.2010年以来,一系列的门店关停、供应商起诉、店长离职等事件,更显示出家乐福在中国正遭遇着前所未有的危机.成就了往日辉煌的本土化实践,正是今天家乐福深陷危机的根源所在.     

买“马”VS拾“零”

吉利收购DSI，属于典型的价值型收购，而腾中重工收购悍马，却让人摸不准其自身定位。     

GE 与国企共舞

在外资在华独资潮起云涌的背景下,GE却为何逆潮流而动,更愿意通过合资结盟方式与国企巨龙共舞?     

经济型酒店东风压西风

对于关键竞争要素的把握不同是造成经济型酒店行业“东风全面压倒西风”的根本原因,并且这种局面在短期内不会改变     

中外结盟20时代

随着中国企业外部环境的变化对其学习重心的影响，中外学习型联盟已从制造业向其他行业扩散，跨行业联盟开始涌现，联盟形式也更加多样化，联盟的重心还向产品价值链的上端攀升——     

保利协鑫为什么能赢利

在经历了几年高速增长之后,中国多晶硅行业在2011年遭遇＂寒流＂,价格暴跌,企业大面积停产。但在行业不景气的局面下,中国多晶硅龙头生产企业保利协鑫在2011年仍取得22.9%的营业利润率,被誉为是＂中国最赚钱的光伏企业＂。     

药明康德遭遇退婚

收购将导致“药明康德”这个用10年时间筑起的民族品牌，从此在中国服务外包企业的名录中消失。     

美版破烂王:垃圾卖钱还代言

"绿色"、"环保"是时下的流行词汇,也是创新公司、风险投资家们喜欢追逐的商业概念。在环保领域,其中将废水处理、废物回收,通过研发和应用将废弃物回收还原成工业原料的技术,将垃圾成品直接回收于生产。但如果垃圾废品在现有技术条件下不能回收于生产,又该怎么办呢?据美国环境保护署的数据,在美国的所有垃圾中有31%是包装盒和包装袋,其每年的总量高达8000万吨,其中的大部分,属于不可回收的垃圾,只能被压缩填埋。     

重卡市场中外合作模式新趋向

2009年7月16日，全球卡车巨头德国MAN与中国重型卡车行业领军企业中国重汽（Sinotruck）签署一系列法律文件，在技术和资本层面达成长期战略合作。MAN在向重汽进行排他性技术授权的同时，还斥资5．6亿欧元获得中国重汽25％加1股的股权。作为中国汽车业历史上排名第二的外商投资案，该交易的合作方式引人关注，     

家乐福盈利模式危机四伏

家乐福的起起落落再次说明,在商业史上,只有阶段性的成功,而没有永远的成功