班子、银子与台子

服务品牌仍是未来服务营销的主要趋势，要解决传统服务营销流程中存在的各种问题，就要协调好班子、银子和台子的关系     

经销商下一步

中国汽车经销商的下一步如何迈出去,似乎并不是个想当然的问题。上市、单品牌或者多品牌、跟主机厂到海外去林雷:今年,国内经销商中有一个重大事件——大连中升集团在香港上市。这可能是一个偶然事件,但确实表     

汽车大卖时代

汽车消费时代的到来,要求汽车厂商做出更多的努力,适应消费群体的变化;在渠道扩张和发展中,探索新的渠道管理模式;在区域化营销方面进行更积极的尝试2009年的汽车销售增长超过40%,与年初普通预期的5%左右增长率有一个巨大差异。这实际标志着中国真正步入了汽车消费时代。     

弱关系与弱关怀

多媒体环境下，“弱关系”和“浅交流”状态更加期待来自品牌的“弱关怀”，品牌通过多媒体联动营销可以达到“无处不在”的效果，比“用力呐喊”更加有效     

地方高校服务区域经济社会发展研究综述

通过检索中国期刊网和硕博士论文库．时我国近年来关于地方高校服务区域经济社会发展的研究从必然性、存在的问题与不足、策略和途径等方面进行了分析和归纳，并对该领域进一步的研究提出展望。     

车市：产品年巳逝 营销年来临

2003年的中国轿车市场，是继2002年之后的又一个飞跃年。2003全年轿车产量可望接近200万辆。预计2003年全国汽车产销有望超过法国，跻身全球汽车生产第四大国，与美、日、德比肩。     

给力满意度

商务政策中满意度考核所占权重正不断加大。厂商如何及时借助商务政策内容的完善不断指引经销商进行满意度改善和提升?我们近期的一项渠道商务政策研究发现,商务政策中满意度考核所占权重正不断加大。     

共同的增长趋势,不同的增长路径——2010年国内SUV各细分市场分析及未来发展展望

<正>2010年1~11月,国内SUV市场销量接近120万辆,2010年,中国SUV市场占狭义乘用车市场的份额延续上升趋势,并且首次超过了10%     

运用“组合拳”,提升“满意度”

<正>由于内部组织设置分工、职责权限划分及运作层级差异等多方面因素的影响,在一些汽车企业内部,客户满意度管理还处在各自为营的状态,主要问题包括:缺少横向整合。厂商相关部门通常使用各类工具     

中国车市的方向

近几年来,我国汽车业获得了蓬勃发展,汽车的产销量以30%以上的高速度增长,世界排名升至前五名之列.汽车消费也进入了私人购买的新阶段.但在迅速发展的过程中,也出现了一些制约发展、亟需加以解决的问题.