“一口价”凶猛

报载,北京市房山区跑运输的佟喜的事故车被拖到了停车场,拖车公司要向他收取高达1.4万元的拖车费,而他的小货车10天前买来时才花了2万元。而此前的2006年12月初,北京市丰台区张先生的卡车从二环路被拖到了四环路,收费达2.3万元。相对于2万元的车价,1.4万元的拖车费可说是不折不扣的天价了。但拖车公司方面却振振有词,他们是明码标价。北京市发改委物价局的说法则是,国家没有对拖车费作出明确的规定,各个企业自行定价,但必须明码标价。一些公共服务机构垄断程度畸高,包括定价权在内的自由裁量权过大,已久遭社会诟病。但诟病又如何?北京市的拖…     

出租车杂谈

据说伦敦有位司机是卡尔·马克思的玄孙,他可是拿着太爷爷的 名著《资本论》来向你讨小费的,你肯定不好意思不给。     

密码——想说爱你不容易

在现今的社会里,人们同密码打交道的机会越来越多,银行帐户、股票帐户、信用卡、拨号上网、网上购物等等,无不需要输入密码.为了好记,很多人采用有规律性的数字组合,常见的有用生日、身份证号码、门牌号、电话号码等作为密码,有的为了省事,甚至一个密码一用到底.这样确实方便,但却同时存在着极大的安全隐患.……     

发展健康险的关键在于专业化

问:目前影响我国健康保险发展的因素有哪些? 魏迎宁(中国保监会副主席):保险公司对发展健康保险业务都有着很高的积极性,但由于这项业务自身的特点以及一些外部客观条件的影响,目前在发展中还存在一定难度.就险种本身来讲,健康保险技术含量高、开发难度大,不确定因素比较多,比如医疗费用、新发病例、人们对健康保险的要求、逆选择问题等等,费用控制十分不易.     

帶头做最艰巨的工作

1953年李克信剛到貴陽市支行工作的时候,不熟悉業务,可是他知道,要做好工作,必须首先提高政策思想水平,熟悉業务。所以,他就有計划地注意学習上級行的政策、方針和指示,以及报刊上的有关銀行工作的文章。由于李克信正确地认识到学習的目的是为了做好     

中国保险业:跨越2002年

国有公司股份制改造进入关键阶段 在2002年1月中旬中国人寿宣布已将股份制改革提上议程之后,中国人保和中国再保险也相继宣布进行股份制改革.这表明国有保险公司的体制改革特别是股份制改革已进入实施阶段.随后,各公司开始清产核资、制定规划,寻找有实力、有信誉的合作伙伴,开展了一些前期工作.至11月中旬,中国保监会主席吴定富表示,各国有保险公司分别制定了股份制改革的初步方案,股份制改革工作已进入关键阶段.     

海德堡迎接印刷新世纪的挑战——海德堡销售总裁访谈录

今年2月8日,海德堡印刷机股份公司董事会成员、销售总裁贺夏德先生在海德堡中国公司总部接受了本刊记者的采访。 记者:您好!首先,请您介绍一下海德堡公司的现状? 贺:海德堡现在全球雇有21600名员工,其中40％在德国以外工作。97/98财政年度海德堡销售收入达到69亿德国马克,其中80％来自德国以外。这个财年,海德堡仅单张纸胶印机销售一项就接近50亿马克。海德堡集团的生产基地在德国、美国各有5处,另外在英国、法国和荷兰各有一处。其中,单张纸胶印机的制造全     

免费的工具：教你快速轻松修复系统

随着网络的发展．互联网应用已经非常普及了．在网上邀游不再是什么难事。打开窗户。什么东西都会飞进来．网上邀游的时候，随之而来的千奇百怪的病毒也在慢慢逼近。近期网络安全问题更是广大网友头痛的问题。为了帮助广大网友解决一般常见的、由病毒引起的系统问题．笔者在此推荐一款免费的，而且操作比较简单的软件叫ystemRepairEngineer（SREng）。