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41.
本文认为,我国城市中心商业街改造建设过程中存在一系列问题,如功能定位单一、交通不便、传统文化消逝、陷入“眼球经济”误区、盲目追求商街规模等。在深入分析这些问题的基础上,文章指出我国城市中心商业街的规划设计应注重交通规划、空间维度设计、定位与店铺组合、特色营造、景观设计及商业街管理制度及相关政策的完善与创新。 相似文献
42.
农村零售业态创新:一个基于东北地区农民消费行为的探索性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文以我国东北地区农民消费行为的调查为基础,对农村综合性购物场所的业态创新模式进行了实证分析。研究表明,由于城乡文化差异,城市成熟业态模式并不能完全适应农村市场,农村零售业态创新模式具有很强的与农民消费行为相适应的农村化特征。 相似文献
43.
航运集群作为城市产业集群的一种,已经引起了国内外学者的广泛关注.本文采用组织生态学理论分析航运集群的发展,据此提出航运集群生态系统的含义,从企业个体的集聚与分化、产业种群的竞争与合作和航运集群与外部环境的协同演化三个层面分析了航运集群生态系统的内生机理,将航运集群生态系统的发展路径归纳为形成、成长、成熟和进化四个阶段.即将步入成熟期的大连航运服务业的发展验证了这一理论,但其自身发展存在的问题还需要企业个体、产业种群和航运集群三个层面的政策安排予以规避,以确保航运集群生态系统的良性发展. 相似文献
44.
低价策略是国美的立命之本,也是其受到消费者青睐的重要原因,但是国美的低价主要来自于对上游厂商的压榨,长此以往将弱化上游生产厂商的整体盈利能力,加速了家电产业危机。所以低价并不是国美的可持续竞争优势,在服务与物流等方面下工夫才是国美等大型零售企业培育可持续竞争优势的关键所在。 相似文献
45.
大连现代服务业的发展取得了一定的成绩,但相对于城市经济发展的需要还存在一些不足。本文基于对大连现代服务业发展的现状分析,提出其尚存的问题,进而研究未来现代服务业发展的对策。在发展对策建议中,主要从发展战略定位及政策体系建设两方面进行探讨。 相似文献
46.
从网络视角运用嵌入关系来分析零售专业技能跨国转移具有重要意义.通过对沃尔玛、家乐福和乐购在华子公司的案例分析,发现零售企业海外子公司东道国网络的关系嵌入、网络中心度、网络密度对零售专业技能跨国转移的效果有正向影响,群体中心度对零售专业技能跨国转移的效果有负向影响. 相似文献
47.
如何在多元背景下构建和谐、稳定的商业生态系统战略联盟非常重要。基于合作博弈理论构建商业生态系统合作博弈模型,从理论上阐述超模互补性对生态系统稳定的作用机制,并以阿里巴巴商业生态系统为例进一步验证理论模型的关键结论。研究发现:商业生态系统参与者的直接收益和协同收益均具有超模属性;超模互补性在提升生态系统稳定性方面起着关键作用;更大的联盟中增加一个成员会为生态系统带来更多的收益增长;随着生态系统规模的增大,生态参与者从非股权协议转向接受投资入股形式时所获得的收益会增加。 相似文献
48.
自主创新是流通服务业实现又好又快发展的关键所在,流通企业作为流通服务业自主创新的主体,应从业态创新、服务创新、技术创新、运营模式创新等方面开展自主创新活动,政府应从促进外资流通企业溢出效应的发挥、为流通企业业态创新与技术创新搭建平台、大力扶持中小流通企业的创新活动、加快流通业自主创新的基础设施建设、加快现代化流通人才的培养等方面为流通企业的自主创新营造良好的外部环境. 相似文献
49.
自中国零售市场对外开放以来,本土零售企业一直在复制与模仿外资零售企业的道路上艰难前行,虽有发展,但始终无法超越外资零售企业,更无法获得可持续的竞争优势。文章认为,本土零售企业只有走破坏性创新道路才有可能获得长足发展,进而阐述了本土零售企业进行破坏性创新的空间基础和破坏性创新过程,并对阻碍零售企业破坏性创新的因素进行了探讨,这些因素可分为四类:行为采纳障碍、思想障碍、风险障碍、创新过程的先期障碍。 相似文献
50.
针对一个制造商开通直销渠道销售产品与零售商的价格竞争问题,文章基于制造商与零售商共享品牌权益的视角,研究在制造商双渠道供应链结构中,价格和品牌权益同时作用下的双渠道供应链定价决策,分别分析在集中决策下和分散决策下,品牌权益对两种渠道价格和利润的影响。研究发现:在集中决策下,两种渠道的价格、利润与品牌权益成正相关;在分散决策下,当品牌权益超过一定临界值时,其对制造商直销渠道的价格和制造商总利润的影响大于零售商。鉴于品牌权益对供应链定价决策的重要影响,文章建立制造商和零售商之间的品牌权益成本共担机制,并通过数值仿真分析发现,当实施品牌权益成本共担机制时,制造商和零售商的销售价格和利润均是最优的。因此,零售商应加强与制造商的互动,共同创造高品牌权益的同时,也应共同分享高品牌权益。 相似文献