大陆桥运输应提升发展思路

十二五国家运输发展思路十二五时期,我国交通运输面临建设现代综合交通运输体系的重大任务,在交通基础设施进一步改善的背景下,运输服务的发展被提上议事日程。其中,各种运输方式之间的有机衔接、一体化运输服务的发展,以及运输装备的提升发展,成为交通运输业发展的新要求。为此,我们要大力提升运输服务质量和水平,使运输服务的发展与经济社会发展保持同步;要采取各种措施降     

创新模式解决城市共同配送问题

如果企业能够配合车辆营运、网络化调度模式建立一整套市场营销手段,以目前的市场需求特征,可以孕育出既解决城市共同配送发展难题、义提高企业成长性的创新性城市配送模式。     

物流业的发展方向再认识

今年是“十二五”的开局之年,于5月召开的全国人大,会就“十二五”我国经济社会的发展提出五年规划,作为衔接和配合国家综合规划的重要举措,国家及地方涉及物流业发展的各类规划将陆续出台。其中,关键问题是：我们到底为什么发展物流？发展物流的基本方向是什么？     

物流降本的新逻辑

供给侧结构性改革的重要任务之一就是降本,降本是营造高质量发展环境的需要,也是提高供需适配性的要求。如何才能切实降本,尤其是降低物流成本,为现代产业链供应链的构建和高效运行提供有效支撑。同时,降低物流成本也是为经营物流服务的企业发展创造条件,成为物流领域供给侧结构性改革的核心要义。     

重塑运输组织新空间

1月7日,国务院办公厅发布《推动多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)》(以下简称《方案》)。《方案》提出,到2025年,我国多式联运发展水平明显提升,基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水运为主的发展格局,全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右,集装箱铁水联运量年均增长15%以上。     

大宗商品流通的电子商务机遇

目前以小生产方式运作的大宗物资流通体系,与现代生产对接不够紧密,加上为大宗商品流通服务的物流服务系统建设滞后．已经很难适应现代化大生产和大流通的需要。随着大宗商品电子商务模式的建设,必将对大宗商品流通体系的建设带来革命性影响。     

物流双向降本增效助推供给侧结构性改革

新近出台的《物流业“降本增效”专项行动方案（2016-2018）》（以下简称《方案》）指出,物流业是提升国民经济整体运行效率的重要途径,要通过“聚焦突出问题出实招,找准薄弱环节补短板,率先在若干重点领域取得突破,夯实行业发展基础,提升物流社会化、专业化水平”,以及“推动物流与制造、交通、贸易、金融等行业的深度融合,提升物流综合服务能力,优化整合产业资源,增强产业整体竞争力”。《方案》从标本兼治的角度,给出了物流降本增效的双药方,抓住了供给侧结构性改革的核心要义。     

智慧物流重在智慧

智慧物流概念渐热,与以往提出的各种物流概念所产生的效果类似,智慧物流概念在缺乏完整的内涵和外延的支持下,似乎正在成为商业概念,物流得到突出,智慧却被湮没了,确实遗憾!殊不知,智慧与物流结伴,提出的不是某个物流领域、环节、地区发展具有智慧特征的物流概念,而是整个物流业顺应“智慧地球”、“感知中国”概念下的一种蝶变,是物流业在信息化技术广泛应用的基础上,使物流业具有整体的智慧特征,实现物流业整体发展面貌的改变。     

新征程 新格局 新发展

近日,《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标的建议》(以下简称《规划建议》)正式对外发布,开启了我国现代化建设的新征程。《规划建议》对物流发展提出了明确的方向和任务,主要是完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络,提高农村和边境地区交通通达深度,锻造我国产业链供应链长板,打造新兴产业链,发展服务型制造,以及加快发展现代服务业,构建现代物流体系,完善乡村物流等基础设施。《规划建议》指出,要加快发展现代产业体系,推动经济体系优化升级。     

国外物流园区运营模式及借鉴

一、国外物流园区的运营模式 1.物流园区的产生 物流园区作为物流业发展到一定阶段时所产生的新兴物流集疏方式,在日本、德国等发达国家已经得到了快速发展。 在德国乃至于整个欧洲,日益激烈的市场竞争迫使各个企业在生产及销售环节尽力降低成本及费用支出,尤其是在定购原材料到向客户分发最终产品的供应链环节,节约成本的强烈要求带来了发展物流产业的巨大机遇。 随着物流产业的兴起,原来相互分割、缺乏合作的仓储、运输等传统企业逐渐走向联合,专业性的物流配送经