沈阳微车大佬

上汽通用五菱合资8年,一直远离媒体视线的他,个人魅力和企业影响力随着企业销量过百万辆而在业界达到顶峰     

独一无二的合作

斯堪尼亚·海格项目组的外方负责人Stephan．Pettersson对《汽车商业评论》解释合作与竞争的关系     

宇通请进来，走出去

在行业整体低迷,众多客车制造商寻求自保的背景下,它通过“请进来”和“走出去”的品牌推广方式,成为过去一年的行业大赢家     

安凯的英国伴侣

英国大巴士公司的敞篷观光旅游线路走到哪里,安凯客车提供的这种双层观光巴士也有机会走到哪里。这是客车业一种有趣的中外商业合作模式。     

有多少人在脚踏实地

郭振甫认为,现在汽车业最大的问题,就是大家还沉浸在形势一片大好之中,认为没有什么危机。一个企业的生命力,要看到三五十年后     

企业并购后的文化整合研究

企业通过并购战略进入一个新的领域时,并购行为的结束只是成功的一半,并购后的整合状况将最终决定并购战略的实施是否有利于企业的发展,而众多并购工作的核心就是企业文化的整合.通过并购得到迅速发展的海尔集团提出自己的经验:在并购时,首先去的地方不应是财务部门,而应是被并购企业的企业文化中心.因此,企业应当重视用企业文化而不是资...     

站在戈恩背后的人

没有语惊四座的理论,没有咄咄逼人的霸气,日产汽车首席运营官志贺俊之更像一位谦谦君子,平静如水,温和似风     

试论股票期权激励中经理人的业绩评价

股票期权激励计划中,评价经理人的业绩是至关重要的第一步.在评价方法上,应尽量本着全面客观的原则来设计评价模型.文章立足客观评价与主观评价相结合、财务指标和非财务指标相结合,提出了由"财务指标--股东权益的市场增加值"和"非财务指标--董事会评价"构成的组合模型,并进行组合分析,试图建立一务经理人业绩评价的有效途径,为企业股权激励的实践提供借鉴.     

中国企业异业整合现状——以小天鹅有限责任公司与宝洁公司合作为例

本文通过对小天鹅与宝洁公司异业整合的案例分析,探讨中国企业异业整合的实现方式,及整合后对企业发展造成的影响。同时针对异业整合所面临的问题提出应对措施。     

“我在东风管干部”

“你要了解东风,那就去十堰。”几年前,《汽车商业评论》记者在武汉采访二汽五人领导小组成员之一的李子政时,这位敢说敢干的老革命说。这不仅是因为二汽还有大量的老干部在十堰,更在于只有踏上这片土地,你才能对这家汽车公司的历史有更深刻的体悟。 现在的人们已经很难想象,当年这群热血沸腾的创业者如何在深山老林里新建一个汽车厂？同样难以想象的是,这个背负沉重历史负担,有着10万大军的企业又如何走出深山解困自救？